Drones para detectar ciclistas en la carretera y mejorar la seguridad

El sistema de Internet de las Cosas presentado esta mañana está compuesto de un dron con cámara que toma imágenes de lo que ocurre en la carretera y las envía en tiempo real, a través de la red móvil de Telefónica, a un servidor que pronto estará conectado con la plataforma DGT 3.0. El servidor procesa la imagen y detecta si hay una bicicleta o un vehículo parado. Si detecta a uno o a otra envía una alerta al coche conectado de SEAT. De esta forma el conductor puede anticiparse y mantenerse atento.

El coche se conecta a la red a través de una unidad telemática Telematic Control Unit (TCU), mediante tecnología C-V2X (Cellular Vehicle to Everything). Un software posibilita la comunicación entre la red interna del coche y otras plataformas como DGT3.0 de la Dirección General de Tráfico, los sistemas de señalización e infraestructura, otros vehículos…

Para que todo esto sea posible la conectividad es clave. En este sentido Telefónica ha dotado al proyecto de la conectividad extremo a extremo y ha abierto su red para que terceros puedan desplegar aplicaciones en el borde de la red, habilitando comunicaciones críticas con respuesta inmediata (baja latencia) como la de gestión de tráfico. Y es que para establecer comunicaciones con los coches conectados es necesario que las latencias sean mínimas, y por ello es preciso desplegar capacidades 5G en la red actual, concretamente la capacidad del servidor Edge Computing, un gran cerebro distribuidor que aloja los contenidos y aplicaciones muy cerca de donde los consume el usuario.

Otro elemento importante es la plataforma DGT 3.0 que mantiene conectados a los usuarios de la vía informándoles del estado del tráfico en tiempo real, de los desvíos, carriles reversibles, aplicación de medidas en protocolos de contaminación, etc. Todos estos datos se intercambiarán entre los conductores y la plataforma inteligente de la DGT de forma anónima con todas las garantías para mantener la seguridad digital de los usuarios.

En el proyecto han intervenido también SEAT que ha aportado los coches conectados para ofrecer a los conductores una mejor y más segura experiencia; Ficosa, que ha desarrollado la unidad TCU y el software que permite la transmisión de información de un coche a cualquier entidad externa que pueda afectarle y viceversa, y Aeorum, que ha diseñado y desarrollado los drones con cámara así como la inteligencia para poder identificar los obstáculos que aparecen en la vía.

Todavía no sabemos cuántos drones son necesarios para desplegar un sistema de este tipo o incluso si este tipo de aeronaves son la herramienta más adecuada pero, sin duda, es un primer paso esperanzador para que muy pronto conductores y ciclistas nos sintamos más seguros en la carretera y las cifras de heridos y muertos en nuestra carreteras sigan descendiendo.