Canyon Disruptr y Stingr CFR, los dos primeros cascos de la marca para gravel, carretera y XC

Tras haber presentado recientemente su primera línea de calzado, la firma alemana ha desarrollado sus primeros cascos de rendimiento en colaboración con HighBar y Mips.

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Autor Maillot Víctor Marcos - Comunicado
Autor de la fotoCanyon

Fecha de la noticia 14/08/2024


Canyon está decidida a seguir ampliando su gama de accesorios y equipamiento para ciclistas. Si hace escasamente un mes nos presentaba su primera línea de calzado CFR para carretera y gravel, ahora le toca el turno a los cascos CFR, denominación que la marca alemana emplea para todos sus productos enfocados a la competición y el rendimiento.

Hablamos de los nuevos Canyon Disruptr CFR y Canyon Stingr CFR, el primero de ellos de carácter más ligero y ventilado, y el segundo con un perfil mucho más aero. En cualquier caso, ambos concebidos para rodar lo más rápido posible en carretera, gravel o XC. Y para darles forma, Canyon ha recurrido a dos prestigiosas marcas del segmento de los cascos para ciclismo, HighBar y Mips.

El sistema HighBar sustituye el método tradicional de ajuste y cierre por correa ‘flexible’ por un sistema articulado de cintas rígidas que se puede ajustar y personalizar, además, con una sola mano, según afirman desde Canyon.

La firma alemana también argumenta que el sistema HighBar es más eficiente desde el punto de vista aerodinámico (ahorro de 7 vatios a 50 km/h en el túnel del viento frente a cascos con correas tradicionales), menos caluroso (hasta 4,8 grados centígrados respecto a cascos de correa tradicional) y permite reducir los niveles de ruido que llegan hasta nuestros oídos (hasta en 7,5 decibelios).

Canyon Disruptr y Stingr CFR, los dos primeros cascos de la marca para gravel, carretera y XC

Obviamente, el rendimiento aerodinámico también se ha desarrollado teniendo en cuenta la estructura y carcasa de los cascos, muy especialmente en el caso del Stingr CFR, que ahorra entre 10 y 20 vatios a velocidades entre 60 y 70 km/h, según afirman desde Canyon.

En el caso del Disruptr CFR, aunque la aerodinámica también juega su papel, aquí la protagonista es la máxima ventilación, tras haber realizado numerosas pruebas en túnel del viento y aplicando la dinámica computacional de fluidos.

Canyon Disruptr y Stingr CFR, los dos primeros cascos de la marca para gravel, carretera y XC

Este modelo también cuenta con un puerto magnético en la zona trasera para colocar una luz trasera Canyon con 5 modos y 30 h de autonomía (venta por separado). Ambos cascos, además, cuenta con el sistema de protección contra impactos rotacionales Mips Air Node de última generación.

El Canyon Disruptr CFR está disponible en tres colores (blanco, negro y gris), tres tallas (S, M y L), con un peso comunicado de 275 gr en talla M, por 299,95 euros.

Canyon Disruptr y Stingr CFR, los dos primeros cascos de la marca para gravel, carretera y XC

Mientras que el Canyon Stingr CFR se ofrece solo en dos colores (blanco y negro), tres tallas (S, M y L), y un peso comunicado también de 275 gr en talla M, por 299,95 euros.

Canyon Disruptr y Stingr CFR, los dos primeros cascos de la marca para gravel, carretera y XC

Unos cascos, por cierto, que ya han sido probados en competición por deportistas patrocinados por la marca como el triatleta Jan Frodeno, los ‘graveleros’ Jasper Ockeloen, Carolin Schiff y Petr Vakoc, o Luca Schwarzbauer en XCO.

Ambos modelos ya están disponibles en la web de Canyon y puedes verlos en el Canyon Factory Service de Madrid.

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