Cannondale Synapse 2025: gama y precios
Mayor integración, menos peso, espacio de almacenamiento interno… y un espíritu más deportivo. La nueva Cannondale Synapse llega con una gama de cinco modelos que arrancan en los 3.499 euros del montaje Carbon 5.
Víctor Marcos 
Cannondale 
07/05/2025
Cannondale ha presentado la nueva generación de la Synapse, su bicicleta de gran fondo en carretera, que ha sufrido importantes transformaciones para acercarla de nuevo al ciclista mayoritario que sigue buscando una bicicleta de asfalto cómoda, ligera y atractiva.
Y para ello lo primero que ha hecho la marca de Connecticut es ‘acercar’ el diseño del nuevo cuadro lo máximo posible al de la exitosa y rácing SuperSix, con formas de tubos semejantes y soluciones que, además de mejorar la integración, aportan un plus de aerodinámica, como el sistema de dirección Delta Steerer o la tija de sillín en forma de D.
Pero la Synapse sigue teniendo claro cuál es su objetivo, el público mayoritario cicloturista, y de ahí que Cannondale haya decidido incorporar también soluciones prácticas como el espacio de almacenamiento StashPort ubicado en el tubo diagonal, o la opción de acceder a modelos con la segunda generación del SmartSense, el sistema de luces y radar que se presentó en la generación anterior, y que ha sido mejorado sensiblemente, como te contamos en este test de la versión LAB71.
El resultado es un cuadro un 20% más confortable (según Cannondale), más aerodinámico y más ligero que la versión precedente, en cualquiera de sus dos versiones. Sí, porque en esta ocasión se recupera el carbono Hi-Mod para los montajes LAB71 y Carbon 1. El peso del cuadro de carbono standard es de 1.143 g y el Hi-Mod 979 g, ambos en talla 56.
En cuanto a la geometría, la Synapse se aleja de las cifras y ángulos de la SuperSix, con un stack más elevado (570 mm en talla 54) y un reach más corto (381 mm), pero también encontramos diferencias respecto a la Synapse inmediatamente anterior, en ese afán de la marca por lograr una bicicleta cómoda y segura, como demuestra el tubo de la dirección a 71,3 grados (antes 73) o las vainas de 425 mm (antes 415).
Todos los modelos también son compatibles con el montaje de guardabarros, el cierre de sillín va integrado en la cuña interna de tubo superior y vertical, y el paso de rueda máximo permitido es de 42 mm, aunque de serie todas las Synapse llegarán con neumáticos de 32 mm.
Gama, pesos y precios Cannondale Synapse 2025
Cannondale ofrece de momento cinco montajes de la nueva Synapse, arrancando en los 3.499 euros de la Carbon 5 y terminando en los 15.799 euros de la LAB71 SmartSense, además del ‘frameset’ de esta última por 5.799 euros. Los montajes LAB71 y Carbon 1 comparten cuadro en fibra de carbono en alto módulo, cockpit y ruedas.
Cannondale Synapse Carbon 5
Transmisión Shimano 105 7100 y ruedas DT Swiss R470. Peso: 9,4 kg (talla 56). Precio: 3.499 euros
Cannondale Synapse Carbon 4
Transmisión Shimano 105 Di2 y ruedas DT Swiss R470. Peso: 9 kg (talla 56). Precio: 4.499 euros
Cannondale Synapse Carbon 2
Transmisión Shimano Ultegra Di2 y ruedas DT Swiss ERC 45. Peso: 8,3 kg (talla 56). Precio: 7.199 euros
Cannondale Synapse Carbon 1
Transmisión Shimano Ultegra Di2 y ruedas Reserve 42/49. Peso: N/D. Precio: 9.199 euros
Cannondale Synapse LAB71 SmartSense
Transmisión SRAM Red XPLR AXS y ruedas Reserve 42/49. Peso: 7,9 kg (talla 54). Precio: 15.799 euros
Cannondale Synapse LAB71 Frameset
Peso: 979 g (talla 56), horquilla 445 g. Precio: 5.799 euros
Más información en la web de Cannondale
¿Quieres estar al tanto de todas las novedades de Maillot Mag?
Suscribete a nuestro newsletter para no perderte el mejor contenido relevante, novedades, opinión, podcast, etc.
