La BH GravelX con el nuevo Shimano GRX Di2 de 2x12 por menos de 5.000 €
La familia de la BH GravelX crece con un nuevo montaje tope de gama que incluye el recién presentado Shimano GRX Di2 de 2x12, con el sistema de filtración de vibraciones SRS y un precio de menos de 5.000 €.
J. Daniel Hernández 
BH Bikes 
24/05/2024
La BH GravelX se suma a las bicicletas que ya incluyen de serie el montaje del recién presentado Shimano GRX Di2 de 12 velocidades. Con este montaje BH aumenta su gama de GravelX a dos modelos que mantienen la misma esencia de bicicleta de gravel de competición con detalles como la horquilla Airbow Gravel o el paso de rueda de 45 mm.
No obstante, pese a que la BH GravelX tiene un carácter competitivo, no deja de ser una bicicleta muy polivalente y permite el uso de transmisiones de doble plato. La llegada del nuevo Shimano GRX Di2 potencia al máximo el uso de 2 platos, lo que combinado con su cassette de 12 velocidades el rango y el buen escalado entre desarrollos es mejor que nunca.
¿Qué significa la llegada del GRX Di2 de 12 velocidades?
Como ya hemos explicado en la noticia de la presentación, el Shimano GRX Di2 se ha actualizado y pasa a ser semi inalámbrico, con las manetas comunicándose con los cambios sin cables y ambos cambios unidos a una única batería. Con este diseño dan una larga autonomía a los cambios y se facilita el proceso de carga.
Esta nueva versión del grupo Shimano GRX Di2 llega con una nueva ergonomía para sus manetas, que han mejorado el agarre y ampliado la superficie de contacto con sus botones. Precisamente en los botones están parte de las novedades más relevantes del grupo. No solo tenemos los dos pulsadores habituales en cada maneta, también un tercer botón en la cara interna de la parte superior. Todos los botones son configurables a través de la aplicación de Shimano y, además de asignar acciones de cambio de piñón o plato también podemos interactuar con dispositivos GPS compatibles.
La línea de cadena ligeramente más ancha también ayuda a que la BH GravelX pueda emplear neumáticos anchos de forma más segura en todo tipo de condiciones.
Sistema SRS y otras características
Cabe recordar que uno de los detalles más destacados de la BH GravelX, de la que ya probamos el modelo con el GRX Di2 de 11 velocidades, es la integración como parte fundamental de su diseño; no sólo referida al cierre de sillín, sino a un conjunto de elementos que van desde el cableado y los ejes de las ruedas, al pequeño compartimento bajo el tubo diagonal en el que podemos llevar una mini bomba, una bombona de CO2 e incluso una cámara plegada. Todo ello con un sistema de apertura manual y sin romper las líneas limpias del cuadro.
Aunque el rasgo más característico de la BH GravelX es su sistema SRS, diseñado para filtrar las vibraciones y que permite un movimiento real de la parte trasera de hasta 5 mm. Ese sistema queda plasmado en la particular forma de unión entre tirantes y tubo de sillín, y en las característica aperturas en las vainas.
Gama y precio
Con la llegada del modelo 6.0 equipada con el Shimano GRX Di2 de 2x12 ahora la GravelX tiene dos elementos en la familia, el 4.0 con SRAM Apex por 3.699 € y el 6.0 por 4.999,90 €. Tienes más información en este enlace.
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