Test: Spiuk Profit-R
Precio:
249€
| Distribuye:
Spiuk
J. Daniel Hernández 
J. Daniel Hernández 
08/11/2017
Spiuk sigue innovando y mejorando las prestaciones de sus colecciones. En este caso nos centramos en las nuevas zapatillas de alto rendimiento para carretera Profit-R, pensadas y diseñadas para la competición pero sin olvidarnos de la comodidad del ciclista, ya que cuanto más cómodo esté, mejor y mayor rendimiento obtendrá. No en vano, las Spiuk Profit-R son la elección del triatleta de larga distancia Eneko Llanos para las secciones de ciclismo.
De hecho, el diseño se ha realizado bajo el Trinity Concept, es decir, buscando el compromiso perfecto entre Precisión, Energía y Confort. Logrando aunar las tres características se consigue el rendimiento óptimo de un producto. Para ello, en estas zapatillas, se han recurrido a diferentes tecnologías.
La primera de ella es la IFS (Inner Fitting Structure), que consiste en una estructura interna construida en Foam de Poliuretano flexible (se puede intuir la forma que tiene en el diseño de diferente color y textura de la cubierta), que alcanza desde el talón hasta prácticamente la puntera y busca repartir la presión por todo el pie en lugar de centrarla en los puntos de apriete. Además, permite que la estructura de la zapatilla se mantenga completamente firme en todo momento.
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Para obtener el mejor partido de la IFS se recurre a dos cierres BOA IP1 de máxima precisión milimétrica. Estos cierres permiten ir ajustando y soltando poco a poco o una liberación rápida e inmediata si tiramos del cierre hacia arriba. De los cierres BOA IP1 merece la pena señalar dos puntos, el primero de ellos es que para facilitar su ajuste en marcha, el pie derecho se aprieta girando en el sentido de las agujas del reloj (soltándose en el contrario) y el pie izquierdo lo hace girando en sentido anti-horario. Esto tiene una sencilla explicación ya que es el movimiento más intuitivo si tenemos que ajustarnos las zapatillas en marcha.
El siguiente aspecto que merece la pena destacar es la decoración del propio cierre con acabado transparente, algo poco habitual y muy bonito, especialmente en las zapatillas negras y verdes, en las que resaltan aún más.
Otro de los puntos que definen a las Spiuk Profit-R es la suela de fibra de carbono RLX2, diseñada para transmitir la máxima energía del pie al pedal. En ellas se ha cuidado mucho la ventilación, por lo que incluyen dos entradas de aire frontales que, junto a las microperforaciones de la cubierta DSS (Drilling Shell System), facilitan la ventilación del pie. El tacón trasero y la puntera son intercambiables.
Cuando las usamos en marcha notamos varios aspectos importantes, por un lado la facilidad de transpiración, incluso en los días más calurosos, y el ajuste de esta zapatilla a la morfología de nuestro pie. A la tecnología IFS y el buen hacer del doble cierre BOA (con triple cruzado) se le une la habitual cubierta termo-moldeable que se adapta a la forma de nuestro pie cuando la utilizamos. De esta forma las notamos perfectamente ajustadas, como un guante.
También se aprecia cómo la suela no torsiona innecesariamente, por lo que la pedalada es uniforme y se puede aplicar la máxima potencia de nuestras piernas al pedal. Pese a ello, gracias al perfecto ajuste mantenemos el confort pese al paso de los kilómetros.
El peso de las Spiuk Profit-R es de 500 g el par en talla 42, 250 g aproximadamente cada una de ellas (pesadas individualmente la diferencia de una a otra no alcanzaba los 3 g). No hay que olvidar que Spiuk incluye con sus zapatillas dos suelas diferentes, unas con una mayor ventilación para verano y otras más protegidas para épocas de frío.
La elección de unas zapatillas siempre es complicada, pues pese a que se pueda tener la misma talla, cada pie es diferente y lo que le vale a un ciclista no tiene porqué valerle a otro. Sin embargo, con las Spiuk Profit-R es fácil acertar. Se ajustan bastante bien a la diferente morfología de los pies, y se nota el buen trabajo hecho en la suela para no perder nada de energía en cada pedalada.
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