Test: Specialized S-Works Ares

Precio:
420€
| Distribuye:
Specialized España

Specialized S-Works Ares
Facebook
Twitter
Whastapp
Autor Maillot J. Daniel Hernández
Autor de la fotoMariano Herranz

Fecha de la noticia 12/03/2021


Las nuevas zapatillas S-Works Ares de Specialized se han diseñado con una estructura que envuelve completamente al pie, ofrece una mayor superficie de apoyo del sistema de cierre y cuenta con la suela más rígida posible. Esta es nuestra prueba.
Specialized S-Works Ares

La elección de unas zapatillas es un aspecto sumamente personal en el que hay que tener en cuenta multitud de factores, y normalmente empezamos, o tenemos en cuenta como primero, el último a valorar: la estética. Son mucho más importantes aspectos como la comodidad que nos transmitan, lo bien que se nos ajusten al pie, la rigidez de la suela… en función de nuestras necesidades y tipo de ciclismo…

Pero si hay unos maestros en la creación de calzado que unifique todos estos criterios, esos son Specialized. Y las nuevas Specialized S-Works Ares son un ejemplo de ello. Vaya por delante que estas zapatillas han sido especialmente pensadas o diseñadas para el más alto nivel, concretamente para ofrecer lo mejor de sí mismas en los momentos de máximo esfuerzo y cuando un ciclista desarrolla una potencia brutal, es decir, para soportar los “zapatazos” que se pegan en los sprints.

Te puede interesar...

Como elegir tus zapatillas de ciclismo

Specialized S-Works Ares
Specialized S-Works Ares

Para ello hay que partir de una suela muy rígida. Pero también de una cubierta que la soporte y sujete el pie en su sitio. Todo ello, claro, sin descuidar aspectos tan importantes como la ventilación y transpirabilidad, ya que de nada sirve llegar al momento cumbre con los pies hinchados y medio dormidos.

En la noticia de su presentación ya dimos los detalles técnicos de estas Specialized S-Works Ares, pero los repasamos rápidamente: suela de fibra de carbono FACT Powerline con un índice de rigidez de 15 (el máximo de la marca); un nuevo diseño para el sistema de cierre mediante un doble dial micrométrico (BOA Li2 Fit con un precioso acabado semitransparente y rueda de goma estriada para un agarre más preciso, aun en marcha y lloviendo); cubierta con partes de Dyneema y TPU para una mayor durabilidad, resistencia y capacidad de ajuste…


Te puede interesar: Como elegir tus zapatillas de ciclismo


Specialized S-Works Ares

Precisamente la cubierta de las Specialized S-Works Ares es uno de los puntos que más destaca y en los que conviene detenerse. La parte del empeine está confeccionada con tela flexible a modo de calcetín, de forma que, junto al rediseño de su sistema de cierre y la cobertura de Dyneema, envuelven el pie ajustándose perfectamente a su contorno, por lo que al apretarlas podemos notar que no quedan “huecos” entre la cubierta y el pie. Además, el sistema con múltiples lengüetas conectadas por los hilos de los diales, hace que la presión se reparta de forma uniforme (un 20% más de contacto según la información que nos dieron para la noticia que publicamos) potenciando esa sensación de envoltura de nuestro pie.

Si nos centramos en la parte interna encontramos cosas muy interesantes, como el talón PadLock que fija mejor esta parte del pie y zapatilla evitando movimientos indeseados de la parte trasera del pie, la suela interna diseñada ergonómicamente gracias a la tecnología Body Geometry; o la parte delantera denominada Form Fit que nos garantiza un mayor espacio para los dedos. Muchas zapatillas de altas prestaciones pecan de tener la puntera excesivamente estrecha, por lo que con el paso de los kilómetros suelen ser bastante incómodas y provocan dolores en los laterales (en los juanetes). Esto no sucede con las S-Works Ares de Specialized.

Specialized S-Works Ares
Specialized S-Works Ares

En la carretera con las S-Works Ares

Pero como te decía, ya hablamos de todas estas tecnologías (y muchas más que tienen las Ares), así que vamos a lo que de verdad importa, y es cómo se comportan en acción.

Lo primero es incidir en el aspecto de comodidad y sensación de guante que ofrecen las zapatillas. Uno de los problemas que tenían las primeras zapatillas con sistemas por dial micrométrico (BOA, que en este caso es el que encontramos en estas zapatillas, es una marca, pero hay algunas más) es que concentraban mucho la presión en las zonas donde se encontraban el dial y la vuelta de la lazada. Aunque posteriormente este aspecto se había solucionado, no se había conseguido la sensación de ajuste que se consigue con las Ares.

Specialized S-Works Ares

El pie no se mueve en absoluto dentro de las Specialized S-Works Ares. Y no hace falta apretarla “a muerte” para que esto sea así, sino que con la presión justa el pie queda completamente abrazado y “en su sitio”. Tal es la sensación de cómo nos envuelve el pie que, incluso si nos las desabrochamos, pie y zapatilla siguen siendo uno (y aunque no es recomendable, se puede pedalear con ellas desabrochadas sin que nos salga despedido el pie).

Respecto a la ventilación, poco hay que decir más allá de que es sobresaliente (lo que nos obliga a usar unos buenos calcetines de inviernos o cubrebotas los días más fríos). No llega al nivel de las Vent, pero gracias a la parte superior con tejido microperforado (gracias al Dynemaa se puede perforar más superficie de la que encontramos habitualmente) y al diseño de la suela con una canalización en la parte delantera, se favorece la entrada de aire y la circulación por su interior, manteniendo los pies bien refrigerados.

Specialized S-Works Ares

Conclusión, peso y precio

Las Specialized S-Works Ares son unas zapatillas de competición pura y dura. Son cómodas por cómo abrazan el pie y se queda metido dentro, pero la suela es tremendamente rígida, con todo lo que eso implica para quien busque algo más cómodo o no esté acostumbrado a tanta rigidez. Eso sí, la transferencia pie-pedal es impresionante. Se nota cómo la fuerza que aplicamos se traslada completamente.

Specialized S-Works Ares

Están disponibles en 4 acabados de color: el negro que ves en las fotos, blanco, rojo y negro y blanco y negro. Está disponible en las tallas desde la 36 hasta la 49, con medias tallas desde la 38,5 hasta la 45,5. Su PVP es de 419,90 € y en talla 42 han dejado nuestra báscula en 240 g (cada zapatilla).

Specialized S-Works Ares

¿Quieres estar al tanto de todas las novedades de Maillot Mag?
Suscribete a nuestro newsletter para no perderte el mejor contenido relevante, novedades, opinión, podcast, etc.