Te ayudamos a elegir entre resistencia o velocidad: Orbea Avant, al detalle

Al igual que sucede con la Orca, Orbea trata de estar más cerca que nunca del usuario, y permite con la selección de componentes de Myo que ciclistas de ambos sexos puedan encontrar el mejor de los ajustes a sus características y gustos. Detalles como estos, o como la garantía de por vida que ofrecen en sus cuadros, harán de modelos como esta nueva Orbea Avant un éxito seguro entre los cicloturistas.

Orbea lanza hasta 17 versiones distintas nos encontramos dentro de la gama Avant, organizadas igualmente por tipos de cuadro y equipamientos. Con cuadros OMP encontramos 6 modelos con precios desde los 2.599 € hasta los 5.899€. Con la base del cuadro OME hay 3 versiones más, de entre 1.499 € y 1.699 €. Y por último 8 versiones Hydro con cuadro de aluminio con precios que oscilan entre los 699 € y los 1.149 €.

Nos posicionamos sobre la Orbea Avant, el primer contacto

A la hora de rodar, me encuentro con una posición más erguida de lo habitual, lo que me hace sentir muy relajada encima de la Orbea Avant. He de confesaros que quizá es una postura demasiado relajada para mi, que estoy acostumbrada a bicis “muy racing”, de modo que en mi caso ajusté un poco la potencia a mi gusto en inclinación y longitud para buscar un comportamiento más deportivo. La geometría de la Orbea Avant está estudiada para que rodéis cómodos durante horas con su geometría “endurance”, por lo que posiblemente no os hagan falta estos ajustes.

Se nota que la nueva Orbea Avant está diseñada para echar horas sobre ella, además de que su peso más ligero juega a su favor respecto a la versión precedente, por lo que puedes cambiar de ritmos ya sea subiendo o rodando en llano, donde se muestra muy cómoda. Enseguida me borra la idea erróneamente preconcebida que alguna gente transmite de que una bici de este tipo es un trasto con el que no se puede disfrutar de la velocidad y de las aceleraciones. Obviamente no es una Orca, ni pretende serlo, pero se rueda muy cómodo con ella en todos los aspectos.

Y esta comodidad se nota también en bajadas donde la sensación de conducción es más fácil. La Orbea Avant tiene un comportamiento sano y absorbente frente a las vibraciones e impactos. Yo he ido cómoda con las cubiertas de 25mm, pero si quieres puedes ponerle neumáticos de hasta 28mm, que seguro que te perdonan algunos pequeños errores de conducción. Así te aportará mucha confianza a la hora de afrontar cualquier curva cerrada.

Parte de la culpa de la confianza que te transmitirá la nueva Orbea Avant la tiene su montaje, los frenos de discos Shimano de nuestra unidad de pruebas responden de maravilla, a pesar de su tacto un poco tardío y brusco. Una pena que todavía no se puede ajustar el recorrido de la maneta. Pero yo no los cambio por frenos a la llanta.

La nueva Orbea Avant resulta una gran fondo muy completa que puede responder sin problemas a las aspiraciones deportivas de la mayoría de los ciclistas amateur, novatos o experimentados, sin renunciar al confort y al rendimiento.

¿Buscas una Orbea Orca o la Orbea Avant?

Si tienes claro lo que buscas, es muy sencillo escoger entre las dos bicis, en las que se enfrentan dos perfiles, dos personalidades, que son muy diferentes. A menudo nos hacéis comentarios sobre lo difícil que es escoger la bici adecuada, entre otras cosas por lo amplio de los catálogos de las marcas. Pero modelos como estas Orbea Orca y Avant ayudan a definir claramente los tipos de uso para los que están enfocadas estas bicis. Solo por geometría, confort y comportamiento… estos puntos las diferencian categóricamente.  

El modelo Avant de Orbea es una bici más llevadera, preparada para conquistar cualquier puerto o desafíos que te plantees sin pensar en el cronómetro. Te ayudará a cumplir tus retos deportivos o personales aportando un máximo de seguridad y de confort, especialmente cuando el disfrute viene acumulando incontables kilómetros en las piernas.  

Mientras, la Orbea Orca tiene, un carácter fogoso y plenamente enfocado a la competición. Su terreno de juego es la montaña, los puertos con pendientes exigentes. Las aceleraciones bruscas y las escapadas, aunque sea entre los compañeros de grupeta. En definitiva, más pensada para aquellos que prefieren priorizar el rendimiento y la agilidad, manteniendo la capacidad de ser una bici capaz de todo.

No es tan difícil escoger, esperamos haberte ayudado. El modelo Orbea elegido lo será en función de tu estilo de conducción, de tu condición física y de tus objetivos deportivos o competitivos. No podemos ser más felices cuando Orbea nos plantea un reto de elegir como éste. Yo ya sé cuál elijo, ¿y tú?