Visita las grandes ciudades de Europa y América con la campaña de la Cannondale Aventure Neo

La Adventure Neo es una e-bike urbana que está teniendo un peso muy importante en Cannondale, por eso la marca americana ha lanzado una campaña muy especial que busca conectar con sus seguidores a otro nivel.

Campaña de la Cannondale Aventure Neo en San Francisco
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Autor Maillot J. Daniel Hernández / Comunicado
Autor de la fotoCannondale

Fecha de la noticia 26/03/2021


Cannondale siempre ha tenido un marketing muy atractivo (cabe recordar la famosa campaña ‘Legalize my Cannondale’) y su forma de comunicarse con el usuario. Cannondale siempre apuesta por cambiar la forma en que las marcas de ciclismo conectan con las personas y lo demuestra en el lanzamiento de su último modelo urbano, la Adventure Neo, y la campaña que está realizando con ella.

La campaña de la Cannondale Adventure Neo

La campaña se dirige a ciclistas y potenciales usuarios en zonas con gran densidad de tráfico en todo el mundo, incluidas, por ejemplo; Berlín, Londres, Times Square o San francisco. Esta campaña también permite a Cannondale liderar la industria en el impulso de la bici urbana en el ámbito generalista con una creatividad atractiva y un producto bien concebido.

Las vallas publicitarias y la creatividad de la campaña fomentan el crecimiento de las bicicletas como medio de transporte en las ciudades y como generadores de salud y bienestar al mismo tiempo que aporta una imagen fresca al marketing de la industria.

Campaña de la Cannondale Aventure Neo en Londres

Así es la Cannondale Adventure Neo

Las principales características de la Cannondale Adventure Neo ya las vimos en la noticia de su presentación. Se trata de una e-bike urbana propulsada por Bosch y ya disponible en las tiendas.

Su diseño se hizo buscando la máxima practicidad de cara al usuario final, teniendo en cuenta sus necesidades y ofreciendo la máxima calidad. Según Cannondale con la configuración del motor Bosch puede alcanzar los 136 km de autonomía. El equipamiento de seguridad activa de las Adventure presenta algunas innovaciones: El modelo Adventure Neo 1 equipa el sistema de radar Garmin que nos advierte cuando un vehículo se aproxima y la Adventure Neo 3 equipa tija telescópica que permite bajar nuestra posición de conducción para acceder más fácilmente al puesto de conducción y sentirnos más cómodos y seguros entre el tráfico de la ciudad.

Campaña de la Cannondale Aventure Neo en Berlin

Además, todas las Adventure Neo montan de serie el sensor Cannondale que permite, mediante la instalación en nuestro teléfono móvil de una APP Cannondale, sincronizar el sensor a través de bluetooth y recibir datos de kilómetros, velocidad, calorías y recorridos realizados en el mapa al instante.

Sobre esta campaña, Dennis Kim, vicepresidente de marketing global de Cannondale ha dicho: “La industria de las bicicletas generalmente se anuncia a los ciclistas existentes, pero eso es solo marketing para nosotros. La pandemia ha mostrado a la gente algo que hemos sabido desde el principio, que el ciclismo es liberador y además muy práctico como medio de transporte; queremos enfatizar eso con Adventure Neo.

Campaña de la Cannondale Aventure Neo en Times Square, Nueva York

Notará que los anuncios de Adventure Neo no se centran en las especificaciones del producto, como suelen hacer las marcas de bicicletas. Si vamos a tener éxito en el espacio de la movilidad, debemos conectar a nuestra audiencia con la experiencia que brindan nuestros productos para que puedan relacionarse más allá de las especificaciones de rendimiento. En este caso, es la diversión, el aire fresco y los medios de transporte más sostenibles que ofrece Adventure Neo”.

Mientras que Nick Larsen, vicepresidente de creatividad global de Cannondale, dijo: “Estamos adoptando un enfoque estratégico para llegar a una audiencia más amplia. La Adventure Neo está destinada a un público que puede ser completamente nuevo en el ciclismo y también en las bicicletas eléctricas.

Con nuestra campaña, el objetivo no era solo llegar a las personas, sino poner las bicicletas en el foco de atención y a una escala en la que normalmente no se vería una bicicleta anunciada”.

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