Nuevo Shimano STEPS E6100 para e-bikes de Trekking y Urbanas

Su diseño y forma evocan el carácter compacto y ligero de la unidad Shimano STEPS MTB E8000, con la misma posición de montaje del perno para una mayor rigidez, idéntico factor Q para una transferencia de potencia más eficiente y una ergonomía más ajustada al ciclista. Asimismo, su estructura interna similar reduce la resistencia aerodinámica, lo que, en combinación con las nuevas características de los modos de uso, aumentan la eficiencia del motor de la unidad E6100 e incrementan un 20% la capacidad de la batería Shimano STEPS y la distancia de recorrido.

Hay dos versiones disponibles de la DU-E6100: una para trekking y otra para ciudad con un protector de cadena completamente cerrado. Ambas llegan con distintas opciones de biela, incluyendo un brazo de 170 mm que aporta distancia adicional al suelo, y opciones de plato de 38T o 44T, compatibles con transmisión por correa Gates. Otras opciones de transmisión incluyen la posibilidad de emplear buje de engranaje interno o desviador y cassette externos, ambos con la opción de cambio electrónico Di2 o cambio mecánico.

E-Tube Ride: Opciones de información en pantalla

El ciclista tiene cuatro opciones de visualización para elegir. Puede optar por la unidad estándar de visualización Shimano, un ciclocomputador de otra marca, su propio smartphone combinado con la nueva aplicación E-TUBE RIDE y el nuevo conector EW-EN100, o puede usar simplemente el dispositivo de conexión EW-EN100, que ofrece la mínima visualización necesaria.

Con un smartphone y la sencilla aplicación E-TUBE RIDE, se puede personalizar la visualización de todas las métricas importantes, como velocidad, cadencia, batería restante, modo de uso, cambio de velocidades y más. Además, todos los mensajes del sistema se pueden mostrar en dispositivos de otras marcas y, para los usuarios del teléfono, los mensajes de advertencia del sistema están vinculados a una web, para obtener información adicional sobre la marcha.

Si no se quiere pedalear llevando un teléfono o un ciclocomputador, también se puede acceder a la información más importante, como el nivel de batería o el modo de uso, a través del nuevo conector EW-EN110 con pantalla LED, que proporciona una visualización limpia y muy adecuada para los ciclistas urbanos.

Shimano STEPS E6100: Modos de uso

Los tres modos de uso principales han sido diseñados para ofrecer distintos niveles de asistencia que encajan con las diferentes situaciones de pedaleo. Se puede escoger el modo Eco para tener la asistencia más reducida y un consumo de batería bajo; usar el modo Normal para obtener el mejor equilibrio entre la asistencia al pedaleo y el consumo de batería, y optar por el modo High para obtener potencia, rapidez de aceleración y asistencia para llegar al límite máximo de 25 km/h. Las características de estos modos de uso también pueden ajustarse utilizando el software E-TUBE de Shimano, que brinda tanto una alternativa de asistencia más cómoda como una versión más deportiva y dinámica con un par de torsión más alto.

Todos los modos de uso proporcionan una respuesta potente e intuitiva a partir de la información que proporciona un sensor de par que evalúa el pedaleo. Esto hace que el sistema Shimano STEPS proporcione una sensación de pedaleo suave, cómoda, dinámica y potente. Incluso si la batería y el modo de asistencia están desconectados, gracias a la tecnología de bielas de baja fricción, el pedaleo sigue siendo fluido y cómodo, sin resistencia añadida desde la unidad de asistencia inactiva.

Marchas

Shimano STEPS estaba disponible anteriormente con los bujes de engranaje interno ALFINE Inter-11/8 velocidades y NEXUS Inter-8/7 velocidades, o con desviador y cassette externos. Ahora, Shimano presenta el nuevo NEXUS Inter-5E, específico para bicicleta eléctrica. Con una capacidad de 60Nm, el NEXUS Inter-5E está destinado a gestionar la potencia combinada del ciclista y la bicicleta proporcionando un mejor manejo de los cambios. Está fabricado como un sistema de marchas sellado y oculto en el interior del buje, para un pedaleo fácil y limpio que aporta al usuario una ratio del 263% entre las marchas más bajas y las más altas. 

En línea con otros modelos ALFINE y NEXUS, los usuarios de NEXUS Inter-5E pueden elegir entre utilizar cambio electrónico o usar cambio manual. Además de los beneficios evidentes del cambio electrónico Di2 (como un menor mantenimiento, menos esfuerzo en los cambios y un ajuste más suave del cambio con el motor), el buje interno añade la ventaja de permitir cambios totalmente automáticos, de manera que el sistema sube de marcha cuanto se aumenta la potencia de pedaleo y cambia a un desarrollo inferior cuando es necesario, como al detenerse en un semáforo, por lo que está preparado para cuando se reanuda la marcha.

Y, por supuestos, para aquellos ciclistas que prefieran el cambio externo, la opción de desviador y cassette está disponible, bien con un cambio electrónico de 11 velocidades con desviador trasero compatible con Di2, o bien con cambio mecánico de 9, 10 u 11 velocidades con desviador trasero compatible. Las opciones de freno con NEXUS Inter-5E abarcan disco, contrapedal, de tambor y freno en V.

Todos estos nuevos componentes -incluidos la unidad de accionamiento, el ciclocomputador y la unidad de conexión- y las nuevas e intuitivas características de la serie Shimano STEPS 6100 llegarán al marcado en otoño de 2018.