Nueva SCOTT Plasma 6: más aerodinámica y con más almacenaje
SCOTT presenta su nueva arma contra el crono, la nueva Plasma 6, con una mayor aerodinámica y una integración total de elementos para los triatlones de larga distancia.
J. Daniel Hernández / Comunicado 
SCOTT 
09/10/2020
SCOTT acaba de presentar su nueva Plasma 6, la última evolución de su modelo más aerodinámico para contrarreloj y triatlón que ve la luz después de 4 años de desarrollo. Una bicicleta que recibe nuevas formas, un rediseño de su aerodinámica, una revisión del su cockpit y la posibilidad de integrar aún más espacio de almacenamiento dentro de la propia bicicleta.
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En una bicicleta de estas características la aerodinámica es el factor diferencial, y está influenciada sustancialmente por la posición de la rueda trasera. Cuanto más cerca esté el neumático del tubo del sillín, más aerodinámico será. A diferencia de la parte delantera, la rueda trasera siempre está alineada con el tubo del asiento. En la nueva SCOTT Plasma 6, para que el ciclista tenga la oportunidad de montar en la posición más aerodinámica sin importar la rueda o el neumático que elija, tiene 6 posiciones diferentes de montaje de la rueda.
Un ciclista en movimiento crea una influencia sustancial en el flujo de aire alrededor de la bicicleta y, en última instancia, en el rendimiento aerodinámico. A pesar del esfuerzo adicional requerido para examinar este complejo fenómeno, el flujo de aire del ciclista en movimiento fue también el fenómeno en consideración desde el primer momento para desarrollar la SCOTT Plasma 6.
Respecto al tubo diagonal, su posición óptima y aerodinámicamente eficiente es justo detrás del neumático delantero, pero el más mínimo movimiento de la rueda delantera crea una fuerte turbulencia y aumenta significativamente la resistencia. Las pruebas desarrolladas por SCOTT revelaron que la segunda posición más rápida es tener un espacio vacío significativamente grande entre el neumático delantero y el tubo inferior.
Más capacidad de almacenaje en la SCOTT Plasma 6
La nueva SCOTT Plasma 6 ha alcanzado un mayor nivel de integración del espacio de almacenaje en la estructura del cuadro, siendo otro de los factores principales que se tuvo en cuenta en su desarrollo. Por eso encontramos sistemas para nutrición e hidratación dentro del cuadro que permiten comer y beber sin perder la posición aerodinámica y que son fáciles de recargar sobre la marca.
Por otro lado, los espacios de almacenamiento sobre el pedalier y en la tija del sillín cuentan con un perfil aerodinámico único y sirven para guardar piezas de repuesto y herramientas.
Ergonomía y ajuste
Si bien la aerodinámica de la bici es importante, tanto la eficiencia del pedaleo como el rendimiento aerodinámico dependen en gran medida de la posición del propio ciclista. Para ello la nueva SCOTT Plasma 6 recurre a un sistema completo de Syncros para manillar, acoples, sillín… con un amplio rango de ajustes, de forma que el mismo se pueda adaptar perfectamente a las necesidades de cada ciclista.
Nueva SCOTT Plasma 6: disponibilidad y precios
La nueva SCOTT Plasma 6 estará disponible a partir de principios de diciembre de 2020 en dos modelos completos: Plasma 6 Premium (14.999 €) y Plasma 6 RC (8.999 €) y el cuadro por separado por (6.999 €). Tienes más información en la web de SCOTT.
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