MMR Adrenaline 30 Plus, en busca del equilibrio entre rendimiento y precio
Este nuevo montaje de la MMR Adrenaline incluye componentes como el cockpit integrado Controltech Sirocco y las ruedas Vision SC 45 con un PVP final muy interesante.
Víctor Marcos - Comunicado 
MMR 
30/10/2025
MMR sigue actualizando sus montajes de cara a estos últimos meses de 2025 y ahora le toca el turno a su bicicleta de carretera 'escaladora', la Adrenaline, cuyo nuevo montaje 30 Plus alcanza un interesante equilibrio entre los componentes enfocados al rendimiento y una relación calidad-precio muy notable.
Partiendo del habitual cuadro Adrenaline de fibra de carbono de módulo intermedio (el alto módulo se reserva para el Adrenaline SL), la marca asturiana recurre a una eficiente transmisión Shimano 105 Di2 para comenzar a darle forma con unos desarrollos muy asequibles (50/34 delante y 11-34 detrás) para la inmensa mayoría de usuarios.
Pero lo más atractivo de todo quizá sean los componentes ‘periféricos’, como el cockpit integrado en carbono Controltech Sirocco, la tija de sillín TUX de la misma marca y material, o las ruedas de carbono Vision SC45, ‘calzadas’ con neumáticos Hutchinson BlackBird TR de 700x28c.
Recordad que la MMR Adrenaline está concebida con un concepto G2 Performance de geometría, que busca un equilibrio entre el rendimiento y la comodidad, además de contar con cableado totalmente interno.
Disponible en cinco tallas (XS, S, M, L y XL) y dos colores (Carbon y Seawater), la nueva MMR Adrenaline 30 Plus tiene un precio de 3.999 euros y un peso comunicado de 8,25 kg en talla M.
Más información en la web de MMR
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