La Giant Explore E+ se actualiza con motor SyncDrive Pro2, batería EnergyPak 800 y más recorrido delantero

La que es una de las e-bikes más versátiles de Giant incorpora también ahora ruedas más anchas, luces integradas e, incluso, soporte para remolque en la puntera trasera.

La Giant Explore E+ se actualiza con motor SyncDrive Pro2, batería EnergyPak 800 y más recorrido delantero
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Autor Maillot Víctor Marcos - Comunicado
Autor de la fotoGiant

Fecha de la noticia 01/03/2023


La gama Explore E+ llegó a Giant hace ya tres años con el objetivo de cubrir ese segmento que abarca tanto el ciclismo urbano como el trekking o cicloturismo relajado, buscando siempre la máxima comodidad para el ciclista y su polivalencia de uso.

Una polivalencia de uso que ahora se ve aumentada sobre manera con la llegada de la última versión de la Giant Explore E+ 2023, una e-bike más capaz, con un puntito más deportivo y una estética más integrada.

Más potencia y autonomía

Para comenzar, la nueva Explore E+ en su versión Pro incorpora el motor SyncDrive Pro2 más potente, con 85 Nm de par y un apoyo máximo del 400%, en compañía de la batería EnergyPak 800, instalada en el tubo diagonal y con celdas 22.700 de alto rendimiento desarrolladas en exclusiva por Giant, proporcionando autonomías superiores a los 200 km según anuncia la marca.

Los modelos Explore E+ (a secas) utilizan el recién desarrollado SyncDrive Sport2 con 75 Nm de par y una batería EnergyPak, en este caso, de 625 Wh, pero que pueden sustituirse fácilmente en el futuro, si el usuario lo requiere, por la 800.

Tanto en uno como en otro modelo, la ya de por si extensa autonomía de la Explore E+ puede incrementarse incorporando una batería EnergyPak Plus, que añade unos 250 Wh, sumando una capacidad total de hasta 1.050 Wh... y autonomía estimadas por la marca de hasta 300 km.

Unas baterías, por cierto, elaboradas en una planta industrial de CO2 neutro, como muestras del compromiso de Giant con el impacto medioambiental que supone la elaboración y producción de este tipo de componentes.

Más integración

Otra de las mejoras sustanciales de la nueva Giant Explore E+ es el cableado interno y, por tanto, un puesto de mando más limpio. Un puesto de mando donde se ubica la última versión del display RideDash EVO, de aspecto más deportivo, con pantalla a todo color y gráficos que ofrecen nuevas funcionalidades.

Como en otras e-bikes de Giant, la Explore E+ también cuenta con Smart Assist, un modo de asistencia 'inteligente' que utiliza seis sensores para determinar la cantidad precisa de ayuda al pedaleo que necesitamos en cada momento.

Más recorrido y capacidad de carga

Todo ello, montado sobre un cuadro de aluminio ALUXX, disponible tanto en versión de barra inclinada (STA) como tradicional (GTS), y que ahora da cobijo a suspensiones delanteras de 100 mm, en lugar de los 63 anteriores. Una circunstancia que, unida a los nuevos neumáticos de 57 mm de ancho, repercute de forma conjunta en una conducción más segura en terrenos más abruptos.

Otro de los aspectos en los que la Explore E+ crece es en su capacidad de carga, como podemos comprobar con la incorporación de un soporte para remolque en la puntera trasera, compatible con las principales marcas líderes del mercado como Thule, Bluebird o Qeridoo.

También contamos con el nuevo sistema de carga trasero Mid HD Rack, que permite llevar bolsas de forma segura y con una capacidad de carga de hasta 27 kg, permitiendo además montar sillas infantiles compatibles.

Por último, las luces delantera y traseras -incluida la función de luz de frenado- ponen el broche a un equipamiento completísimo, tanto para moverte en el día a día por tu ciudad, como para disfrutar de tu tiempo de ocio sobre la bicicleta los fines de semana.

Gama y precios Giant Explore E+ (modelos disponibles en España)

- Giant EXPLORE E+ 1 PRO: 4.699 euros

- Giant EXPLORE E+ 2: 3.399 euros

- Giant EXPLORE E+ 4: 2.699 euros

Más información en la web de Giant

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