Goodyear renueva su gama Connector de gravel con tres neumáticos
Los nuevos Goodyear Connector Slick, Speed e Inter abarcan todos los espectros del gravel, desde la competición hasta la aventura.

La nueva línea Connector de Goodyear se enmarca dentro del catálogo de cubiertas de Ultra Alto Rendimiento (UHP) de la marca, lo que da buena cuenta de la importancia que Goodyear le está dando al gravel. Con tres diseños de banda de rodadura totalmente nuevos, una nueva carcasa Race de última generación y compuesto Dynamic:UHP para los tres modelos, Goodyear da un paso adelante en el segmento gravel.

Goodyear Connector Slick
Como su nombre indica, cuenta con una banda de rodadura lisa de perfil texturizado concebido para los ciclistas que buscan la máxima velocidad, sobre todo en caminos pavimentados y pistas de grava compacta. Desde Goodyear insisten en que es su neumático gravel más rápido fabricado hasta la fecha. Solo está disponible en 40 mm de ancho. Su peso es de 425 g.
Goodyear Connector Speed
Igualmente enfocado a la velocidad, pero ofreciendo mayor confianza en curvas y terrenos algo más sueltos, gracias a una banda de rodadura más rugosa y perfiles más marcados, el Connector Speed está disponible en 40, 45 y 50 mm de ancho. El peso en 45 mm es de 510 g.
Goodyear Connector Inter
Sin duda, el más versátil de la nueva gama Connector, gracias a una banda de rodadura polivalente, apta para terrenos más rotos, recorridos más aventureros, aunque sin perder de vista la velocidad. También está disponible en 40, 45 y 50 mm de ancho. El peso en 45 mm es de 555 g.
Como decíamos al inicio, todos los neumáticos de la nueva gama Connector de Goodyear incorporan la nueva carcasa avanzada Race elaborada en nailon de 120TPI, un 20% más resistente que las versiones anteriores y flancos reforzados. Unos flancos que podemos encontrar tanto en color negro como ‘skin’ en todos los modelos y medidas. El precio para cualquier modelo y medida, en el mercado español, es de 70 euros.
En cuanto a la ligereza y la resistencia a la rodadura, el empleo del compuesto Dynamic:UHP ha permitido una reducción del 50% en la resistencia a la rodadura, ahorrar 70 g por neumático y conseguir flancos un 65% más resistentes, respecto a versiones anteriores de la misma marca.
Más información en la web de Goodyear
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