Giant 2019: nueva Defy, Revolt Advanced, potenciómetro PowerPro…
De cara a la temporada 2019 Giant ha incluido más modelos en su catálogo, como la nueva Revolt Advanced de Gravel, aumentado su apuesta por el tubeless e introducido mejoras en la gama como el potenciómetro PowerPro.
J. Daniel Hernández 
J. Daniel Hernández 
07/09/2018
La principal novedad de Giant en carretera el año pasado fue la nueva Propel Advanced Disc, un modelo que destaca por su mejora aerodinámica y de integración de componentes. De cara a la temporada 2019 es la versión con frenos convencionales, la Propel Advanced, la que ha recibido estas mejoras y actualizaciones.
Renovación en la Giant Defy Advanced
La gama Defy Advanced también ha sido renovada buscando una estética y prestaciones algo más agresivas pero manteniendo la comodidad característica que define a este modelo Gran Fondo. Por ejemplo, reciben la potencia Contact SL Stealth aerodinámica y con integración de los cables por su interior para mejorar su imagen y prestaciones.
Otra de las novedades de Giant es la inclusión en su catálogo del acabado con pintura camaleón, una pintura que cambia de color en función de cómo y cuánto incida la luz sobre ella. Esta pintura no se limita a los cuadros de gama alta, sino que la podemos encontrar en muchos modelos y acabados y en detalles como en logos y decoraciones de algunas ruedas. Además, Giant la ha puesto a disposición de los usuarios en modelos a partir de 3.000 €.
Nuevo potenciómetro Giant PowerPro
Una de las grandes novedades para 2019 en la gama de carretera de Giant es su potenciómetro PowerPro, que viene montado de serie en todos los modelos con transmisión Shimano Ultegra Di2. El Giant PowerPro se añade al sensor de cadencia RideSense para ofrecer la máxima información al usuario integrando estos componentes en la bicicleta.
Este potenciómetro es compatible con el dispositivo Giant NeosTrack GPS y con otros con protocolos Bluetooth y ANT+. La duración de la batería está estimada en unas 150 horas e incluye un LED que indica el nivel de la batería (además de que se puede comprobar con la app Giant RideLink) y es resistente al agua y cuenta con certificación IPX7.
Ruedas de 42 mm y tubeless de serie
Giant está haciendo mucho hincapié en las ruedas en las últimas temporadas. Su apuesta por el sistema tubeless es absoluto, y de hecho es el sistema elegido de serie en toda la gama (a partir de 699 €). Para ello, las ruedas cuentan con la tecnología Giant HookLess para facilitar la instalación de los kits tubeless y evitar las fugas de aire. De esta forma, la bici llega a la tienda con las ruedas preparadas para el tubeless y un bote de líquido antipinchazos para que, en el momento de comprarla, el usuario se la pueda encontrar recién y perfectamente tubelizada.
Además, Giant ha decidido introducir ruedas con un perfil de 42 mm en buena parte de su gama de carretera, incluyendo los nuevos acabados TCR Advanced Pro. Los modelos más altos de Propel irán con una rueda trasera con 65 mm de perfil y una delantera con 42 mm.
Nueva Giant Revolt para Gravel
Otra de las grandes novedades de Giant es la nueva Gravel de alto rendimiento, la Revolt Advanced. La colección la forman dos modelos (2.099 € y 3.599 €) ambos con cuadro de fibra de carbono Advanced T-700, una transmisión de doble plato en configuración 48/32 y cassette 11-34 y neumáticos de 40 mm de ancho (aunque admite neumáticos de hasta 45 mm).
Puedes ver todas las novedades en la página web de Giant.
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