Cifras de ventas de bicicletas 2021: El gravel se queda a 20.000 unidades de las ventas de carretera y caen las urbanas
En 2021 la venta de bicicletas ha sumado un nuevo récord, 1,5 millones de unidades, con un buen resultado para las bicis de gravel y un descenso en las ventas de las urbanas. Además, aumentan la facturación en general, el empleo y la apertura de tiendas.
J. Daniel Hernández 
Envato Elements 
19/04/2022
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Hemos asistido a la presentación del informe del sector de la bicicleta que publica anualmente AMBE (la Asociación de Marcas y Bicicletas de España) y que nos ha dejado, como primer titular, que por segundo año consecutivo se han vendido más de 1,5 millones de bicicletas en España, manteniendo la buena tendencia de los años anteriores. De hecho, este 2021, el sector de la bicicleta volvió a crecer hasta alcanzar cifras récord de venta de bicicletas, componentes y accesorios. También creció la facturación, repuntó el empleo y la creación de empresas.
Además de analizar las cifras, en Maillot Mag y MTBpro hemos grabado este podcast con Jesús Freire, Secretario General de AMBE, comentando las cifras conseguidas, la importancia y repercusión que tienen, la tendencia del sector y las posibilidades que implican.
Referido a la venta de bicicletas, algunos datos que cabe resaltar son las ventas de bicicletas de gravel, que se contabilizan por primera vez como categoría independiente y que con 69.195 unidades (con un precio medio de más de 1.100 €) se quedan sólo a escasas 20.000 unidades de las bicicletas de carretera (90.740 unidades con un precio medio de 2.303 €).
Las bicicletas urbanas, sin embargo, han experimentado una caída de un 12%, aunque siguen siendo más de 100.000 unidades (119.686) y su precio medio se mantiene en 300 €. En este caso, además del uso de otro tipo de bicicletas (generalmente eléctricas o MTB de gama baja), el poco apoyo de las instituciones a una movilidad más sostenible apostando por la bicicleta y otros vehículos de movilidad personal en detrimento del coche particular ha podido tener mucho que ver en esta caída.
En lo concerniente a los datos de industria, nos encontramos, por ejemplo, con el aumento de un 7% en los fabricantes nacionales, hasta 180, con 362 empresas implicadas (+6,78%). La producción nacional ha aumentado en +75% y la exportación lo ha hecho en un +49%, lo que son grandes noticias pues hablan de un mayor peso de nuestra industria tanto a nivel nacional como internacional. En el mercado doméstico se ha cifrado la operatividad de 3.028 tiendas de venta, reparación o alquiler de bicicletas, lo que supone +1,58% más que el año anterior.
Todos estos datos vienen de la mano de un aumento del trabajo derivado de la industria de la bicicleta, con 23.221 personas trabajando de forma directa en ella, lo que supone un aumento del 3% respecto a 2020. Esta cifra se reparte en 9.323 trabajadores de empresas y 13.898 empleos en tiendas. Los comercios han crecido un 2,54% mientras que las empresas lo han hecho en un 3,38%.
Una última cifra interesante, el comercio especializado ha ganado cuota de mercado, siendo de un 84,37%, lo que supone un 1,37% respecto al año anterior. Las cadenas (-1,12%) y las grandes superficies (-0,24%) han experimentado muy leves descensos. Si quieres más información sobre las ventas de MTB y e-bikes, así como de cascos y otros accesorios, entra en la noticia que hemos publicado en MTBpro.es.
Comunicado de AMBE: Cifras del sector de la bicicleta 2021
En el último año, el sector de la bicicleta volvió a crecer hasta alcanzar cifras récord de venta de bicicletas, componentes y accesorios. También creció la facturación, repuntó el empleo y la creación de empresas.
El informe del sector de la bicicleta, que publica anualmente AMBE, Asociación de Marcas y Bicicletas de España, en colaboración con Cofidis, fue presentado en la sede de EY en Madrid, donde se dieron cita los principales líderes del sector.
El acto, inaugurado por María José Rallo, secretaria general de Transportes y Movilidad del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA), continuó con una mesa redonda en la que participaron representantes de la DGT, Oficina de la Bicicleta del MITMA, EY y AMBE.
Récord de facturación y empleo
Según el estudio de AMBE y Cofidis, en 2021, la industria de la bicicleta en España facturó un 10,76% más hasta alcanzar una cifra récord de facturación de 2.887,89 M€. El sector encadena el segundo año con crecimientos de facturación por encima de los dos dígitos.
También destaca la consolidación de la industria nacional con un crecimiento del número de fabricantes del 7,14% y un incremento del empleo cercano al 3%. Aumentan los puntos de venta, reparación y alquiler hasta alcanzar la cifra de 3.028 establecimientos. Casi 25.000 familias en España viven de manera directa del sector.
Además, según los datos publicados por el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, la producción de bicicletas en España aumentó un 75,1% en 2021 y la exportación rozó el 50% de incremento.
“Los problemas de abastecimiento han limitado el crecimiento del sector, pero también han generado un efecto de atracción de la producción al consumidor final. La industria de la bicicleta contribuye decididamente a la reindustrialización, generación de empleo y nuevos negocios en España” Jesús Freire, Secretario General de AMBE.
Récord de venta de bicicletas, componentes y accesorios
Por segundo año consecutivo, en España se vendieron más de 1,5 millones de bicicletas (1.571.368), un ligero incremento en comparación con el año anterior.
En 2021, los mayores incrementos de ventas de unidades se registraron en categoría de gravel y carretera (+51,2%) y eléctricas (+5,3%). En el otro extremo, destaca la bajada de ventas de bicicletas urbanas (-12%) debido al impulso de la bicicleta eléctrica y al uso de modelos no urbanos en nuestras ciudades.
Sigue destacando las ventas de bicicletas de montaña (la categoría de bicicleta más demandada en España) pero superadas por segundo año consecutivo en términos de volumen de negocio por la bicicleta eléctrica.
Respecto a la financiación, el segmento de bicicletas de montaña también sigue ocupando el primer lugar para Cofidis en términos de financiación, situándose en el 72% de las operaciones, aunque ha bajado respecto a años anteriores. Según las cifras de operaciones de financiación de Cofidis, las bicicletas eléctricas ya ocupan el segundo lugar en cuanto a financiación, con un 15% del total y un incremento del 50% vs 2020. Las bicicletas de carretera (8%), las urbanas (4%) y las de niños (1%) mantienen sus cifras de financiación respecto al año anterior.
En palabras de Manuel Santos, Director Comercial de Cofidis: “Llevamos muchos años impulsando desde Cofidis el ciclismo con equipo propio, el Team Cofidis, y con nuestro apoyo al ciclismo paralímpico español a través de Cofidis Pedaleando Contigo. Y también ofrecemos nuestro apoyo a los puntos de venta especializados en ciclismo, ofreciéndoles herramientas de financiación para todos los segmentos de bicicletas, con el objetivo de favorecer al máximo su adquisición, aumentando sus ventas y rentabilidad y las cifras año tras año nos reafirman en nuestro compromiso con el sector”.
En cuanto a componentes y accesorios, el incremento en las ventas también se vio reflejado en la facturación en cascos (+30,8%), calzado (+23,3%), textil (+13,8%) y componentes (+10,27%).
“El sector de la bicicleta continúa encadenando cifras récord de crecimiento. La tendencia a moverse de manera más saludable y sostenible se consolida, y eso genera un impacto muy positivo para la sociedad española en términos de económicos, medioambientales y de salud” Javier López, Presidente de AMBE.
La bicicleta eléctrica: el vehículo eléctrico más vendido en España
La venta de bicicletas eléctricas se consolida en 2021 al superarse, un año más, la barrera de las 200.000 unidades vendidas (223.561). El parque de bicicletas eléctricas en España se acerca a las 900.000 unidades, situándose como el vehículo eléctrico preferido por los españoles.
El aumento del precio medio de la bicicleta en España se modera y crece un 14,9% en 2021 hasta alcanzar los 984€ (en comparación con los 865 € de 2020). Este crecimiento viene empujado por el aumento del precio medio de la bicicleta de montaña que alcanza los 832€ (+12,7%) y en especial por la bicicleta eléctrica que alcanza un precio medio de 2.861€ (+8,1%) hasta situarse como la categoría líder en términos de volumen de facturación.
“A pesar de que carece de las ayudas estatales de otros vehículos eléctricos, la bicicleta eléctrica se posiciona como el vehículo eléctrico más vendido en España contribuyendo a una vida más saludable y a la reducción de emisiones de CO2. Además, 7 de cada 10 bicicletas eléctricas se fabrican en la UE generando enormes oportunidades para nuestra industria” Jesús Freire Secretario General de AMBE.
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