Nueva Giant Seek: la bicicleta de carretera de los futuros campeones

El alma de la Seek es su ligero cuadro de aluminio ALUXX y su horquilla de composite, ambos diseñados y optimizados específicamente para ruedas de menor diámetro de 650b. Los componentes han sido elegidos, y en algunos casos diseñados especialmente, para dar a los jóvenes ciclistas un mayor nivel de control, comodidad y rendimiento general, como detallaremos más adelante.

El cuadro presenta tubos de menor diámetro y una geometría diseñada para ciclistas en el rango de altura de 130 a 150 cm. El avance de la horquilla y el ángulo del tubo de dirección están diseñados para ofrecer un control equilibrado y agilidad de giro. El cuadro cuenta con una caída del eje de pedalier más profunda que se traduce en un centro de gravedad más bajo para mayor estabilidad. Todo ello se suma a una bicicleta de carretera que pesa solo 7,4 kg (montaje Seek 1) y establece un nuevo estándar de rendimiento para los ciclistas jóvenes.

La relación potencia-peso de la Seek, un factor importante para los ciclistas jóvenes, se mejora aún más con un ligero sistema de ruedas de composite Giant Contact SLR (en el montaje superior). La transmisión cuenta con unas bielas más cortas de 130 mm y marchas más bajas para ayudar a los jóvenes ciclistas a escalar, acelerar y pedalear con una cadencia más alta, maximizando su eficiencia en todo tipo de circunstancias.

El cuadro y la horquilla ofrecen un amplio paso de rueda (ancho máximo de 37 mm), lo que le confiere a la Seek capacidades añadidas para ‘light gravel’. Todos los modelos cuentan con una puntera de cambio trasero UDH, que garantiza la compatibilidad con una amplia gama de desviadores.

Pero la optimización de la Giant Seek pensando en los más jóvenes no acaba con todo lo que hemos dicho hasta ahora. El manillar Giant Contact SL Lite tiene una forma especial con un alcance más corto (62 mm) y menores caídas (100 mm) en comparación con los manillares típicos de adulto.

Las manetas de freno también están diseñadas para manos más pequeñas con un alcance un 35% más corto desde las caídas y un 30% más corto desde los escaladores. El diámetro exterior del escalador es un 20% más pequeño, y la forma acampanada de la palanca mejora la ergonomía para manos pequeñas.

Además, para ayudar a garantizar una frenada segura y efectiva en condiciones secas o húmedas, Giant ha diseñado una curva de frenado lineal que ha sido recalculada y ajustada para funcionar con menos fuerza en la maneta, ofreciendo un mejor control a los jóvenes ciclistas que tienen menor peso corporal y menos fuerza de agarre.

Finalmente, el sillín Giant Grit Core Lite también está diseñado específicamente para ciclistas jóvenes, con un ancho estrecho de 125 mm para optimizar su posición y comodidad al montar en viajes más largos por superficies de carretera variables.

A nivel de ajustes, la tija del sillín está marcada con un índice de altura corporal que simplifica el ajuste de la altura del sillín. Esa escala se basa en investigaciones y datos de medición corporal, recopilados por Giant desde 2008, que muestran que, en promedio, las piernas de los niños crecen más rápido que sus torsos en relación con la altura corporal total.

En España está disponible el montaje Seek 2, equipado con transmisión Microshift e-Shifting 1x10 y ruedas Giant ALP Disc de aluminio, por 1.549 euros, y el montaje Seek 1, equipado con transmisión TRP Vistar electrónico 1x12 y ruedas Giant SLR 1 40 Carbon, por 2.999 euros.

Más información en la web de Giant