¿Por qué un lubricante para seco es distinto a uno para húmedo?
Para ambiente seco, húmedo, cera, aceite… los lubricantes de la transmisión son muy específicos, pero ¿por qué son distintos los de seco de los de húmedo? ¿qué les hace diferentes y qué pasa si los uso indistintamente?
Empecemos este artículo respondiendo a la pregunta ¿Qué pasa si utilizo un lubricante seco en humedad o al revés? Básicamente, nada grave; simplemente no aprovecharemos correctamente sus particularidades y propiedades y que no durará tanto tiempo en nuestra transmisión como uno específico. De hecho, muchas marcas cuentan con lubricantes “allround” (tomando la denominación del producto de Motorex) o “todo uso”.
