Máximo rendimiento redefinido: las claves de la Pivot Shuttle AMP'd
Máxima potencia y ligereza se dan la mano en la nueva Pivot Shuttle AMP'd; un gran conocimiento del carbono, sistema DW-Link con 150 mm, configuración mullet y Avinox M2S con batería de 800 Wh... analizamos sus claves más importantes.
Pivot fue una de las marcas que se sumó a la fiebre del nuevo Avinox M2S cuando lanzó su nueva Pivot Shuttle AMP'd (cuyo acrónimo responde a Amplified). Este modelo se encuadra en la categoría All Mountain con aptitudes para el enduro ligero. Construido sobre un cuadro de fibra de carbono que optimiza la rigidez estructural, cuenta con una configuración de ruedas mixtas ("Mullet") de serie (delantera de 29” y trasera de 27,5”), combinando un recorrido de suspensión trasero de 150 mm con una horquilla delantera de 160 mm de recorrido. Y como es habitual en la marca americana, el sistema de suspensión trasera se confía a un pivote virtual DW-Link.
El diseño del cuadro destaca por la integración de sus líneas y la limpieza visual en la zona del pedalier. La principal novedad de este modelo radica en la incorporación, por primera vez en la gama de la firma, del sistema de asistencia eléctrica Avinox M2S, asociado a una batería integrada de 800 Wh de capacidad. A pesar de la elevada densidad energética del conjunto de asistencia y batería, Pivot ha conseguido mantener el peso total en cifras competitivas, registrando 21,5 kg en su montaje tope de gama (versión Team).
