Test: Zapatillas Bontrager Velocis

El sistema de ajuste de las zapatillas es mediante un cierre BOA IP1 y una tira de velcro en la parte delantera. El cableado BOA se cruza dos veces por el empeine por lo que, con una sola rueda micrométrica y el velcro delantero, la zapatilla se nos ajusta perfectamente al pie.

Es cierto que una tira de velcro tiene una efectividad menor que las ruedas micrométricas, pero recuperan el toque “vintage” de aquellas primeras zapatillas de finales de los 80 que revolucionaron el sistema eliminando los cordones (aunque ahora son varios los modelos que vuelven a recurrir al romanticismo de este sistema de cierre por cordones).

La suela, denominada Silver Series, está compuesta por carbono y fibra de vidrio. Como las que llevan las tope de gama Bontrager XXX. Rigidez y transmisión de tu fuerza a los pedales sin la más mínima flexión. Esta rigidez hace que las Velocis sean unas zapatillas, prácticamente, de alto rendimiento y que no tienen nada que envidiar en este sentido a los modelos superiores. De hecho, en el índice de rigidez que otorga Trek a sus zapatillas es de 10 de 14.

La horma cuenta con el concepto InForm de Bontrager que garantiza una gran comodidad para los ciclistas que cuentan con unos pies “normales”. En caso de alguna necesidad, es recomendable aplicar tus plantillas personalizadas a su interior para lograr una mejor adaptación. En realidad, nada que no tengas que hace con otras marcas, a no ser que sean zapatillas termoformables; pero para estas últimas ves preparando una buena cantidad de euros y un buscando un horno apto para calentarlas. Conozco a más de uno que las compro por internet y las achicharro el cuero en el horno.

El forro está fabricado en piel sintética, que aporta confort y transpirabilidad y está disponible en cuatro colores de acabado: negro, azul, naranja y blanco. Con la parte interior en color negro, que evita ese antiestético efecto que, con el uso, empieza a oscurecer la zona debido a toques con la cadena o fricción con el brazo de la biela y que con el tiempo, por más que lo limpies se vuelve gris y desgastado.

Otro punto a favor es que podemos reemplazar su tacón. Si eres de los andarines o de los que paras al café sabrás que el tacón se desgasta con rapidez, por lo que poder cambiarlo es una buena noticia. Un simple tornillo lo ajusta a la suela, haciendo muy fácil su recambio. La suela de fibra de carbono y vidrio, junto con su empeine de piel sintética, aligeran bastante la zapatilla dejando la báscula en 214 gramos (reales) en la talla 43.

La sensación sobre la bici es de ahorro de energía. Sin perdidas en flexiones por las que se evaporan los vatios. La transmisión de fuerza en ambos sentidos es completa. Ya puedes pisar como un salvaje en una arrancada, que tirar del pie para arriba sin ningún miramiento, que es más probable que saques el pedal de su eje que el pie de la zapatilla. Si te la has apretado como un hombre, claro está.

Conclusión

Las zapatillas Bontrager Velocis son un modelo más que recomendable para los fans de la marca y para los que no, también. Por un desembolso no muy excesivo podrás tener una zapatilla rígida, ligera y moderna. Disponible en cuatro colores y todas las tallas desde la 39 a la 48.