Test: Probamos el dispositivo Lazer VeloVox: más seguridad cuando rodamos en grupo

Interfaz y el ecosistema Cardo Connect

El manejo directo se realiza mediante botones físicos en cada módulo. Como sucede con otros dispositivos similares de tamaño reducido, cuesta un poco cogerle el tranquillo a todas las opciones de los botones al principio. El módulo izquierdo se encarga de la comunicación grupal y los asistentes de voz (Siri/Google), mientras que el derecho gestiona la música y las llamadas. Memorizar las pulsaciones dobles o largas requiere un par de salidas de adaptación, aunque es algo que se vuelve rutinario con el uso.

Gran parte de la potencia del sistema reside en la aplicación Cardo Connect. Esta app es el centro de mando donde podemos gestionar grupos de hasta 30 ciclistas de forma privada mediante enlaces o códigos QR. La app permite además personalizar la experiencia con cuatro perfiles de audio específicos para optimizar la escucha (potenciando graves o nitidez de voz) y realizar actualizaciones de firmware "Over-the-Air", lo que garantiza que el dispositivo siempre tenga las últimas mejoras sin necesidad de conectarlo a un PC.

Integración con tecnologías Shimano

Un punto que genera mucha curiosidad es la compatibilidad con Shimano Di2 y los sistemas de asistencia al pedaleo para eBikes de Shimano. Aunque no hemos podido probar esta funcionalidad en nuestra unidad de test al no disponer de una bicicleta con grupo electrónico durante la prueba, es un paso adelante evidente en la integración de componentes. Si alguien se pregunta por qué se integra con dispositivos Shimano, hay que recordar que Lazer es propiedad del gigante japonés desde 2016.

Esta unión permite, teóricamente, mapear los botones de las manetas de cambio (especialmente en los grupos Ultegra y Dura-Ace) para controlar el audio, responder llamadas o silenciar el intercomunicador sin soltar el manillar. Es una funcionalidad que no dudamos que funcione con la precisión habitual de la marca y que aporta un plus de seguridad en terrenos técnicos o descensos.

Con altavoces… sin que se note

A diferencia de los auriculares tradicionales, el VeloVox utiliza un diseño de oído abierto que transmite el sonido por el aire. Para que te hagas una idea, tienes unos pequeños altavoces a unos centímetros de distancia de tu oído.

El resultado es sorprendente: la música se escucha muy bien para no ser unos "cascos" al uso. La sensación es curiosa; es como si fuéramos en la bicicleta con unos bafles sentados justo detrás de nosotros. Hay suficiente claridad para disfrutar de una lista de reproducción o un podcast.
Lo más importante de este diseño es que permite escuchar perfectamente el entorno, incluido el tráfico de coches que se aproxima o los ruidos de la propia bicicleta. Esta conciencia situacional es la que marca la diferencia en seguridad vial y comodidad para un uso prolongado.

No puedo evitar destacar que esto hace que se pueda escuchar música sin destruir los ciclos reproductivos de la mitad de la fauna y sin ser identificados como fans de Bad Bunny. Hay días que me hubiera gustado repartir algunos VeloVox en el comienzo de algunas pistas y senderos… Sería mi particular contribución a la sociedad. Pero, como os podéis imaginar, no es un dispositivo barato. Su precio recomendado es de 160€.

Si os preocupa su resistencia, cuenta con certificación IP54, lo que asegura que el polvo, el sudor o la lluvia no comprometan la electrónica durante la ruta.

Intercomunicador y cancelación de ruido en gravel

Aunque escuchar música es agradable, donde brilla el VeloVox es como intercomunicador, y aquí la cancelación del ruido aerodinámico es impresionante. En nuestras pruebas en gravel, donde el viento y la velocidad suelen dificultar cualquier charla, es llamativo cómo el sistema filtra el sonido para transmitir una voz limpia. Gracias a la tecnología de Detección de Actividad de Voz (VAD), el micrófono sólo se activa cuando hablas, evitando que tus compañeros escuchen tu respiración constante en las subidas.

¿Cómo funciona?

El sistema se basa en la conexión de datos de tu móvil, lo que permite un alcance casi ilimitado. Puedes estar a kilómetros de tus compañeros y seguirás escuchándolos como si estuvieran al lado, siempre que haya cobertura móvil. Sin embargo, esto tiene su contrapartida: si no hay cobertura móvil, no hay nada que hacer. En zonas de alta montaña o valles remotos, el intercomunicador podría dejar de funcionar. Para quienes rueden en zonas apartadas, los tradicionales Walkie Talkies de radiofrecuencia siguen siendo la única alternativa viable.

Para que funcione tenemos que vincular nuestro smartphone con el VeloVox y encender la aplicación (desde la que podemos personalizar los controles, crear los grupos de hasta 30 ciclistas para mantener comunicación entre todos, etc.). Todas estas comunicaciones son por datos con un gasto mínimo y, como decimos, el alcance es ilimitado siempre que emisor y receptor estén en una zona con datos. Eso sí, una recomendación, cuidado con su uso en zonas como Suiza o Andorra porque ahí el susto puede ser otra cosa.

Marco legal y autonomía en España

El Artículo 18.2 del Reglamento General de Circulación prohíbe el uso de auriculares que disminuyan la atención. El VeloVox no es un dispositivo que se introduzca en el oído y te permite tener conciencia situacional en todo momento por lo que su uso estaría dentro del “espíritu de la norma” y sería legal.

En cuanto a la autonomía, el dispositivo cumple sobradamente con más de 10 horas de uso. Te puedo asegurar que no hace falta cargarlo en cada salida. Es uno de sus puntos fuertes frente a otros sistemas en los que las pilas o las baterías duran mucho menos. Eso sí, hay una batería “secundaria” que debes tener en cuenta: la de tu móvil.

En definitiva, el Lazer VeloVox es una herramienta excepcional para coordinar grupos de hasta 30 personas de forma segura y fácil. Mejora la experiencia social del ciclismo y aporta una capa extra de seguridad activa al permitir una comunicación fluida sin soltar el manillar ni perder el contacto con el asfalto. Si te mueves en zonas con buena cobertura y valoras rodar conectado con tus amigos, tienes una empresa de rutas en bici o quieres escuchar el podcast de MTBpro y Maillot Mag sin riesgos, es una inversión que merece la pena.