Las cinco etapas clave de La Vuelta 2025
La 80ª edición de La Vuelta arrancará el 23 de agosto en la región italiana del Piemonte y terminará el 14 de septiembre en Madrid. 21 etapas con diez finales en alto, visitando cuatro países (Italia, Francia, Andorra y España), y que se centrarán casi de forma exclusiva en la mitad norte de la Península Ibérica, como podéis ver en el mapa de la ruta.
En cuanto al aspecto deportivo, destaca el regreso de algunos finales míticos que hace tiempo no aparecían en el libro de ruta de la ronda española, como Pal (Andorra), Cerler (Huesca), Valdezcaray (La Rioja), Larra-Belagua (Navarra) o El Morredero (León). Además de otros más frecuentes en los últimos años como El Angliru o la Bola del Mundo, en el Puerto de Navacerrada.

De igual forma, hay que mencionar el regreso de la crono por equipos, en este caso, para la etapa 5 en Figueres (Girona), con un recorrido de 24 km, además de otra crono individual en Valladolid, a cuatro días del final, con 27 km de longitud.
Pero mucho ojo con la media montaña, porque algunas etapas como las de Bilbao, los Corrales de Buelna (Cantabria) o el recorrido de ‘clásica’ de la etapa de Mos (Galicia), podría decantar la balanza de una forma inesperada, teniendo en cuenta que la climatología en esas zonas puede ser muy cambiante.

En este sentido, desde MailloMag hemos seleccionado las que, a nuestro entender, pueden convertirse en las jornadas decisivas y más espectaculares de La Vuelta 2025. Vamos con ellas:
Etapa 7 (viernes 29 agosto) Andorra La Vella – Cerler (188 km)
La que podríamos considerar primera etapa de montaña con cierta entidad de La Vuelta 2025 recoge una serie de circunstancias que la hacen muy interesante: una distancia considerable (188 km), un desnivel potente (4.211 m) y un encadenado de puertos regular, sobre todo en la segunda parte (Creu de Perves, L’ Espina y el final en Cerler) que puede favorecer los primeros movimientos de los hombres importantes de la general.

La ascensión final a Cerler, con 12 km y 700 metros de desnivel (pendiente media del 5,8%) no es la más dura del Pirineo, pero si es muy visual y cuenta con rampones concretos donde podremos ver ataques (y hundimientos…) contundentes.
Etapa 11 (miércoles 3 septiembre) Bilbao – Bilbao (157,4 km)
Probablemente no pasen muchas cosas de cara a la general (o sí… ) en la jornada bilbaína de La Vuelta, pero es que los recorridos en torno a la capital vizcaína siempre hay que marcarlos en rojo: por la exigencia de sus cortos y explosivos muros (ojo al doble paso por El Vivero y Pike en el tramo final de la etapa) y por la pasión con que la afición vasca vive el ciclismo y nos contagia a todos.

En cuanto a los números, 3.185 m de desnivel en apenas 157 km no son ninguna tontería. A ello contribuyen, además de las citadas ascensiones a el Vivero y Pike, los altos de Laukiz, Sollube, el balcón de Bizkaia y Morga, nombres ya míticos dentro de la iconografía ciclista vasca.
Etapa 13 (viernes 5 septiembre) Cabezón de la Sal – L’Angliru (202 km)
Por motivos obvios, la etapa del Angliru es otra de las que debemos marcar en rojo. Y no solo por la espectacularidad de la ascensión, sino también porque generalmente ‘pasan cosas’ de cara a la general, aunque en esta ocasión, al situarse en el ecuador de la carrera, puede que algunos prefieran ‘guardar’ para lo mucho que queda por delante.

Pero es que además, antes del Angliru (recordad, 12 km y 1.200 m de desnivel, con un porcentaje medio de casi el 10%), los ciclistas se encontrarán con La Mozqueta y El Cordal, dos cortos pero explosivos ‘primeras’ que dejarán las piernas calentitas a más de uno, antes de la ascensión final al mítico coloso asturiano, ojo, después de completar 202 km.
Etapa 14 (sábado 6 septiembre) Avilés – La Farrapona (135,9 km)
Sin tregua, sin pausa, al día siguiente del Angliru llega otra de esas jornadas que no nos podemos perder, con salida en Avilés y llegada al también exigente final de La Farrapona (Lagos de Somiedo), 16,9 km, 995 metros de desnivel, al 5,9% de pendiente media.

135 km de etapa donde los ciclistas también afrontarán dificultades nada despreciables como el puerto de San Lorenzo, justo antes de la ascensión final a La Farrapona, con 10 km de longitud al 8,5% de pendiente media. La climatología, además, puede jugar un papel destacado en el descenso y añadir un punto de exigencia al recorrido.
Etapa 16 (martes 9 de septiembre) Poio – Mos. Castro de Herville (167,9 km)
A la hora de elegir la quinta etapa clave, podríamos habernos decantado por el Morredero (que seguro será espectacular…) o el final en la Bola del Mundo (un día antes del final en Madrid), pero nos hemos quedado con la ‘clásica’ gallega del día 9 de septiembre. Un recorrido diseñado en colaboración por un ex-profesional que conoce bien la zona, como Óscar Pereiro, y que ya en 2021 le pasó factura a más de un hombre fuerte de la general.

Cuatro altos puntuables (incluido el final), carreteras ratoneras, la presencia habitual de viento en la zona y 167,9 km que, además, llegan después de la segunda jornada de descanso, y que no a todos los ciclistas les sienta tan bien.
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Víctor Marcos
A.S.O./Unipublic
19/08/2025