Liv Devote 2024: más ligera, integrada y con flip-chip trasero
La bicicleta gravel de Liv alcanza su segunda generación con importantes novedades, como el espacio de almacenamiento integrado en el tubo diagonal de los montajes en fibra de carbono.
Víctor Marcos - Comunicado 
Liv 
26/09/2023
Con un ahorro de algo más de 100 gramos, tanto en los cuadros Advanced Pro como Advanced de carbono, llega una renovada Liv Devote, la segunda generación de la bicicleta de gravel de la marca, que también ha recibido modificaciones en su geometría, buscando una posición más agresiva, una mayor tracción y una mejora sustancial del control de la velocidad en los descensos. Sin olvidar una versión Devote, a secas, con cuadro de aluminio ALUXX y un precio final mucho más asequible.
"La gama Devote ocupa un lugar importante dentro de la gama de Liv", afirma Ludi Scholz, responsable del departamento de gravel y off-road de Liv. “Desde sus inicios, el gravel ha sido un espacio que recibe ciclistas de todo tipo, de todos los orígenes e identidades. Ha creado tantas oportunidades para personas que históricamente estuvieron subrepresentadas en el ciclismo para competir y crecer en el deporte. Nuestra última incorporación, la serie Devote Advanced Pro, está diseñada para honrar este espíritu. Lo vemos como un invitación a los ciclistas que buscan comunidad y una ventaja competitiva, capacitándolos para aspirar al podio en su próxima carrera de gravel”.
Prueba de ello es la incorporación -tanto en los modelos de carbono como de aluminio- de un flip-chip en las punteras traseras que permite modificar la distancia entre ejes y el empleo diferentes anchos de rueda en el tren trasero: hasta 45 mm en la posición corta -mejorando además la capacidad de aceleración al acortar las vainas- y hasta 53 mm en la posición larga -aumentando la estabilidad de la bicicleta en este caso-. La diferencia entre ambas posiciones es de 10 mm.
Otra de las novedades, tanto en la serie Advanced Pro como Advanced de carbono, es el espacio de almacenamiento integrado en el tubo diagonal, con una bolsita estanca habilitada en su interior, que permite llevar recambios como una cámara, un cartucho de CO2, desmontables o una herramienta múltiple. Una innovación que, sin embargo, no está disponible con el cuadro de aluminio.
Toda la gama, eso sí, viene equipada de serie con el sistema de dirección Overdrive sobredimensionado de Liv, cuyos rodamientos de mayor tamaño en acero inoxidable aumentan la durabilidad y rigidez del conjunto.
Siguiendo por la zona del cockpit, la nueva Liv Devote incorpora en sus montajes de carbono -recordemos, Advanced Pro y Advanced- la potencia Contact AeroLight que guía los cables desde el manillar hasta su entrada en el cuadro por su parte inferior, aportando una estética limpia y aerodinámica. En el caso de los modelos de aluminio, la potencia es una sencilla Contact sin guiado de cables.
En cuanto a manillares, los montajes Devote Advanced Pro llegan con el Contact SLR XR D-Fuse, mientras que los modelos Devote Advanced y Devote de aluminio cuentan con el manillar Contact XR D-Fuse, en ambos casos con un retroceso de 5 grados y un agarre inferior ensanchado para proporcionar mayor comodidad y control.
La tecnología D-Fuse, ideada para la absorción de vibraciones, también se incorpora en las tijas del sillín de las nuevas Devote, con la posibilidad de poder utilizar también tijas convencionales de sección redonda.
En ninguno de los cuadros faltan tampoco los soportes para bolsas y guardabarros, para todas aquellas usuarias que quieran orientar la Liv Devote hacia un uso más 'bikepacking'.
Todos los modelos de la gama Devote están disponibles en las tallas XS, S, M y L. Pero a España y Portugal solo llegarán los siguientes:
Liv Devote Advanced 2 - 2.949 euros
Liv Devote 1 - 1.849 euros
Más información en la web de Liv
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