¿Aceite mineral o sintético (líquido DOT) para los frenos de disco?
La mayoría de los sistemas de frenos de disco utilizan un hidráulico para accionar los pistones, pero… ¿sabes si tus frenos utilizan aceite mineral o sintético? ¿se pueden mezclar? ¿qué pasaría si hecho líquido DOT a un sistema de aceite mineral?
Los frenos de disco hidráulicos funcionan, como su propio nombre indica, con un hidráulico que acciona los pistones de las pinzas para acercar las pastillas al disco. Esto es común a cualquier vehículo que lleve este sistema de frenado (coches, motos, bicis…), lo que no es común, y menos en el ciclismo, es el tipo de líquido que se utiliza.
Mientras que marcas como Shimano o Magura apuestan por el aceite mineral, otras como SRAM lo hacen por el aceite sintético, también conocido como líquido DOT y que es el mismo que se utiliza de forma generalizada en la automoción. Y otros, como hizo Formula, han pasado de utilizar sintético a usar aceite mineral. Pero ¿cuál es mejor? ¿Qué diferencian a uno de otro?
