Test: Probamos las Shimano S-Phyre RC9, las zapatillas de Van der Poel

Precio:
370€
| Distribuye:
Shimano

Probamos las Shimano S-Phyre RC9, las zapatillas de Van der Poel
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Autor Maillot J. Daniel Hernández
Autor de la fotoMariano Herranz

Fecha de la noticia 09/03/2023


Las zapatillas S-Phyre RC9 (RC903) son el tope de gama de Shimano, reservadas para los ciclistas más agresivos y competitivos, pero que ofrecen una gran comodidad para pedalear durante muchos kilómetros.
Probamos las Shimano S-Phyre RC9, las zapatillas de Van der Poel

Recientemente Shimano anunció la renovación de sus zapatillas tope de gama, las S-Phyre RC9, con la llegada de la gama RC903 y, más recientemente aún, con las RC903S en acabado Champagne. Son las zapatillas de Mathieu van der Poel, Primož Roglic o Lorena Wiebes, y aunque yo no llego a la suela del zapato de estos campeones, he probado las RC903 en acabado blanco (aunque también están disponibles en el icónico azul de la marca, negro, rojo y el reciente champagne de edición limitada).

Cabe señalar que había probado y he estado usando durante mucho tiempo la versión anterior de estas zapatillas y la sensación ha sido la de disfrutar de una pequeña mejora respecto a algo a lo que ya estaba muy acostumbrado y me funcionaba muy bien. Y es que Shimano marcó una línea continuista en este modelo, introduciendo pequeños cambios sólo donde aportan realmente una mejora respecto al modelo precedente.

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Probamos las Shimano S-Phyre RC9, las zapatillas de Van der Poel
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El sistema de ajuste es uno de estos cambios, como las dos ruedas micrométricas BOA Li2, más pequeñas, discretas y minimalistas, con cubierta de goma estriada que permite su manipulación en cualquier condición, incluso en marcha con guantes gruesos y lloviendo. El patrón de la lazada también ha cambiado ligeramente y en lugar de piezas de plástico para guiar el cordón (las llamadas Powerzone) se recurre a refuerzos de tela gruesa insertados en la cubierta superior. Al eliminar estas piezas de plástico rígido, la cubierta superior se amolda mejor al pie y se eliminan puntos de presión, lo que se traduce en una mayor comodidad.

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Precisamente siguiendo con la cubierta superior, de piel sintética y microfibra, se han modificado los agujeros de ventilación, siendo más discretos, pero con una parte más abierta, con la microfibra más descubierta, en la zona del empeine.

En cuanto al diseño, estas zapatillas son aún más perfiladas, lo que visualmente hace que parezcan estar más ceñidas al pie o ser más estrechas; pero nada más lejos de la realidad. La parte interior se ha renovado después de haber recabado miles de datos a través de Bikefitting.com de la forma del pie de los ciclistas y cómo se aplica presión al pedal.

Por ello ha cambiado la forma del empeine, algo más blanda, para adaptarse a cualquier tipo de pie. La suela interior y la talonera integrada siguen contando con la tecnología Dynalast, lo que garantiza una sujeción perfecta de la zapatilla, de forma que no se mueve ni aun en los esfuerzos más duros.

Probamos las Shimano S-Phyre RC9, las zapatillas de Van der Poel
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Estos pequeños cambios se traducen en, por ejemplo, una pequeña rebaja del peso, hasta dejar nuestra báscula en 236 g la zapatilla en talla 42 (frente a los 243 g del modelo anterior).

Lo que no ha cambiado, pues las prestaciones ofrecidas anteriormente ya eran sobresalientes, es la suela exterior de fibra de carbono, con cubierta de TPU y un índice de rigidez de 12, la más alta de Shimano. Esto se traduce en una mejor transmisión de la potencia de nuestras piernas hacia el pedal.

Tampoco ha cambiado la excelente ventilación de estas zapatillas; y es que además de optimizar la entrada de aire por la cubierta superior, se mantienen las aperturas en la suela y en el talón para favorecer la circulación de aire y refrigeración del pie.

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Conclusiones sobre las S-Phyre RC9

Después de haber usado durante mucho tiempo las RC902 pensaba que sería difícil encontrar unas zapatillas que ofreciesen un equilibrio tan perfecto entre rendimiento y comodidad, ese punto de encuentro que satisface a los profesionales y a los ciclistas que buscando un producto de competición, también valoran la comodidad.

Y es que los sutiles (o no tan sutiles) cambios introducidos en esta serie RC903 han mejorado la parte del confort sin interferir en el rendimiento. Y os aseguro que ese mayor confort se nota después de largas tiradas y después de pasar muchas horas dando pedales. Incluso cuando nos bajamos de la bicicleta y nos toca andar, sin perder esa esencia de pato que provocan todas las zapatillas de carretera (más aún las que tienen una suela hiper-rígida como en este caso), son bastante más cómodas que la mayor parte del calzado ciclista.

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Por último, quiero señalar que las Shimano S-Phyre RC9 (RC903) están disponibles en 5 colores: azul, negro, blanco, rojo y la edición champagne RC903S y en tallas entre la 36 y la 48 con medias tallas (horma ancha) entre la 37 y la 47. Su PVP es de 369,99 €.

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