• Videos
  • Gravel
  • A fondo
  • Equipamiento
  • Pruebas de bicis
  • Actualidad
  • Actualidad
  • Pruebas de bicis
  • Equipamiento
  • A fondo
  • Gravel
  • Videos
  • Podcast
  • Revista Digital
  • Usuarios
    • Alta de usuario
    • Acceso
  • Buscar

La publicación digital del ciclismo

Acceso

Buscar

Revista Digital

  • Gravel
  • Novedades
  • Test de Bicis
Guía de compra: Scott Addict eRide

Guía de compra: Scott Addict eRide

La nueva Scott Addict eRide sitúa el nivel de las bicis eléctricas de carretera en un nivel tan alto, que tendrás que mirarla más de una vez para darte cuenta de que es una eléctrica.

Texto:
Alberto Álvarez
Foto:
Scott Bicycles
Publicado el 11/01/2021
Guía de compra: Scott Addict eRide

La palabra integración se queda corta para describir el nuevo modelo Scott Addict eRide, que combina la precisión, ligereza y rendimiento de la Scott Addict RC, con el poder de la asistencia del motor Mahle y la batería integrada en el tubo diagonal de 252 Wh. Este nuevo modelo nos demuestra que las ebikes en el rango de eléctricas suben un peldaño más en cuanto diseño y ligereza al llegar a los 10,75kg de bici completa en el modelo Scott Addict eRide Premium, y en peso del cuadro de tan solo 1,04kg. Os contamos todos los detalles.

Unos datos abrumadores

Los números de la nueva Scott Addict eRide no engañan. Si bien los pesos son espectaculares tanto para el cuadro, como para el montaje completo tope de gama, hay más datos que merecen la pena revisar. El motor Mahle integrado por completo en el buje trasero nos aporta un par motor de 40Nm y 250 W de potencia. La batería integrada en el tubo diagonal tiene una capacidad de 252 Wh y además tenemos la posibilidad de incorporar una batería externa de 208 Wh que va instalada en el tubo de sillín. Sumando ambas baterías tenemos una capacidad de 460 Wh, con una asistencia máxima de motor de 25 km/h y una autonomía aproximada de 120km y más de 2.200m de desnivel positivo.

Esquema de la batería interna y el motor de la Scott Addict eRide

El motor Mahle aporta asistencia hasta los 25km/h, momento a partir del cual el motor deja de ofrecer resistencia para que las sensaciones de pedaleo sean lo más parecidas a una bici de carretera convencional, sin fricciones que nos resten capacidad de pedaleo. La Scott Addict eRide cuenta con tres modos de asistencia: Mode 1 (40% de asistencia), Mode 2 (70% de asistencia) y Mode 3 (100% de asistencia). Esta asistencia se puede cambiar a través del botón de encendido y apagado que se encuentra en el tubo superior. El motor es compatible con dispositivos ANT+.

Para soportar el peso del conjunto, las fuerzas del motor y la potencia generada a la hora de pedalear, Scott ha trabajado en el cuadro de su nueva Addict eRide reforzando el laminado de carbono de las zonas que sufren más tensiones como son el pedalier, la unión de los tirantes con el tubo de sillín, el tubo dirección en su unión con los tubos diagonal y superior y el propio tubo superior.

Esquema de la batería externa de la Scott Addict eRide

Ni un solo cable a la vista

Otro de los aspectos en los que más destaca la nueva Scott Addict eRide es el increíble trabajo que han hecho los ingenieros de Scott a la hora de guiar el cableado. De hecho, queda todo tan integrado, que no verás ni un solo cable asomando por ninguno de los tubos. El modelo tope de gama, el Scott Addict eRide Premium cuenta con el manillar y potencia en carbono y una sola pieza Syncros Creston IC SL, que guía todos los cables internamente independientemente de que sean transmisiones mecánicas o electrónicas. El resto de modelos optan por el conjunto de manillar Syncros Creston iC 1.5 Compact y potencia Syncros RR iC, ambos realizados en carbono y que guían los cables de la misma manera que el modelo superior. Un detalle más de la calidad, es la tapa magnética que tapa los tornillos de la potencia.

Manillar con el cableado integrado Syncros en la Scott Addict eRide

Tecnológicamente, la nueva gama Scott Addict eRide demuestra el potencial de Scott a la hora de evolucionar y crear nuevos modelos con un nivel de tecnología, avances técnicos e integración de componentes al alcance de muy pocos. Sin duda, esta gama supone un punto de inflexión en los modelos eléctricos de carretera.

Detalle del motor en el buje trasero de la Scott Addict eride

Guía de compra Scott Addict eRide. Nuestras elecciones.

Elegir los modelos más interesantes de la gama Scott Addict eRide ha sido fácil, porque la gama consta de 4 modelos (3 de hombre y uno específico de mujer) y merece la pena pararnos a ver los detalles de cada uno de ellos.

Scott_Addict_eRide_Premium

Scott Addict eRide Premium

El modelo tope de gama Scott Addict eRide Premium tiene un precio de 9.499€ y cuenta con un grupo completo Shimano Dura Ace Di2, ruedas de carbono Syncros Capital 1.0 40e, neumáticos Schwalbe PRO ONE Microskin de 30mm de ancho y tiene un peso de 10,75kg. Además, cuenta con el exclusivo combo de manillar y potencia de carbono Syncros Creston IC SL.

Scott_Addict_eRide_10

Scott Addict eRide 10

El segundo modelo de la gama Addict eRide es el Scott Addict eRide 10 con un precio más contenido de 6.499€ y un montaje en el que destaca la transmisión Shimano Ultegra Di2 y las ruedas Syncros Capital 1.0 40e como en su hermana mayor. Como en el resto de modelos, está disponible en 5 tallas desde la XS hasta la XL. El peso se queda en 11,60kg.

Scott_Addict_eRide_20

Scott Addict eRide 20

El modelo de acceso a la gama Addict eRide, corresponde al Scott Addict eRide 20 que tiene un precio de 4.549€. La transmisión es un mix de Shimano Ultegra y 105 mecánico, y cuenta con ruedas Syncros Capital 2.0 25e y conjunto de manillar Syncros Creston iC 1.5 Compact y potencia Syncros RR iC. Sin duda una de las mejores opciones para acceder a toda la tecnología Addict eRide con un peso de tan solo 12kg.

Scott_Contessa_Addict_eRide_10

Scott Contessa Addict eRide 10

La Scott Contessa Addict eRide 10 es el único modelo específico para mujer de la gama Addict eRide y tiene un precio de 6.499€ y comparte las mismas especificaciones que el modelo de hombre, con el Shimano Ultegra Di2 como parte principal. Este modelo está disponible en en cuatro tallas desde la XS hasta la L y tiene un peso de 11,60kg.

 

Video recomendado

Relacionados

Nuevas zapatillas Specialized S-Works Ares: más rígidas y con un mayor ajuste [field_foto_principal_reportaje]

Actualidad

Nuevas zapatillas Specialized S-Works Ares: más rígidas y con un mayor ajuste

Equipaciones equipos Trek 2021 [field_foto_principal_reportaje]

Actualidad

Nuevas equipaciones de los equipos de carretera, XC y ciclocross de Trek

Crow Bicycles: una nueva marca de ebikes financiada por crowdfunding [field_foto_principal_reportaje]

Actualidad

Crow Bicycles: una nueva marca de ebikes financiada por crowdfunding

Texto:

Alberto Álvarez

Fotos:

Scott Bicycles

Publicado el 11/01/2021

Scott
Scott Addict eRide
Guia de Compra
Novedades 2021
e-bikes

Último podcast


Podcast - Tendencias en el mundo del ciclismo en 2021

Podcast - Tendencias en el mundo de la bici en 2021

#Número 25 - Ese maillot no es para ti

En 2020 el Tour y el Giro han sufrido un vuelco en su clasificación en el último momento, pero no ha sido la primera vez. Hacemos un repaso histórico a las veces que el liderazgo cambió de manos a última hora. Probamos la BMC Teammachine SLR01 y la Megamo Jakar 20. Si cuando montas en bici se te duermen las manos, no te pierdas la sección de entrenamiento. También tenemos nuestras pruebas habituales de equipamiento y un podcast muy interesante sobre las presentaciones en tiempos de pandemia.

Leer Online

iPad | iPhone

Android

Trabajamos en

CONTACTO | PRIVACIDAD

Nuestro productos editoriales

Nuestras redes sociales

Porque queremos estar cerca de tí, compartir conocimiento contigo y tener una comunicación más directa y efectiva para hablar de ciclismo.

Maillot Magazine - 2017 | Mapa del sitio

Publica: 1mas1 Comunicación y Gestión