Nueva Bianchi Aria: Objetivo triatlón

La nueva Bianchi Aria amplía la gama de bicis aero con un nuevo diseño de horquilla. La nueva bici aero de Bianchi se enfoca para obtener un alto rendimiento en velocidad y pruebas como triatlón

Bianchi Aria: Objetivo triatlón
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Autor Maillot Natalia Álvarez/ Comunicado
Autor de la fotoBianchi

Fecha de la noticia 14/06/2017


Con el objetivo de ampliar la gama de bicis aero nace el nuevo modelo Bianchi Aria. El diseño de su cuadro, con la horquilla integrada se basa en el diseño del modelo específico Aquila CV del que además se toma el diseño del tubo del sillín.

Bianchi orienta el uso de su nueva Aria a carreras y rutas en las que prima la velocidad. Su rendimiento aerodinámico, resultado de una geometría agresiva desarrollado en el tunel del viento, además la convierte en una bici apta para triatlón sin ser un modelo específico.

En su diseño se ha tenido en cuenta, posiciones y accesorios que se utilizan en este tipo de competicones, cómo por ejemplo, acoples.

Nueva Bianchi Aria: cuadro aero + posición aerodinámica

El cuadro de la nueva Bianchi Aria consigue su baja resistencia aerodinámica a través de los diseño de sección de los tubos que lo conforman y la disposición estructural de sus fibras.

A su vez, el cuadro pone en una posición totalmente aerodinámica al ciclista, con posición de la horquilla adelantada, creando del conjunto un sólo bloque para minimizar la resistencia al aire. En esta característica reside la versatilidad de la nueva bici aero de Bianchi.

Esta posición sobre la Bianchi Aria, con la espalda lo más horizontal posible, permite aprovechar toda la potencia de la pedalada a través de la amplitud de rango de ajuste del sillín (altura, ángulo y posición) y la capacidad de instalar y ajustar los acoples para triatlón de manera sencilla

Secretos de diseño de la nueva Biachi Aria:

 

En consonacia a todo el trabajo de diseño y optimización de la aerodinámica, la nueva Bianchi Aria, incorpora una serie de detalles, algunos de los cuales no se perciben a simple vista, como el guiado del cableado por el interior del cuadro y la posibilidad de instalar tanto transmisiones mecánicas como electrónicas.

Aunque sin duda, la pieza estrella es la horquilla integrada en el cuadro de la nueva Bianchi Aria, fabricada completamente en carbono que le da un peso de 370 gr y diseño aerodinámico de gran rigidez, según indica la marca italiana.

El nuevo y versátil modelo aero de Bianchi viene montado de serie con la trasmisión Campagnolo Centaur 11 sp Compact 50/34 y está disponible en ocho tallas, desde la doble XS (talla 44) hasta la triple XL (talla 61)

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